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[单选题]较大级客流控制，在列车运能不足的情况下，可以采取的措施为（）。
A.关闭部分自动售票机，减缓售票速度。
B.开启临时售票亭进行售卖纸票，客服中心增开售票窗口，进行人工售卖单程票，增加乘客的购票速度。
C.加快安检速度，必要时将双向闸机改为进站闸机，增加检票能力。
D.在自动售票机或临时售票亭处、安检处、进站闸机处等客流关键点增加人员进行引导和乘客事务处理。
[单选题]较大级客流控制，在列车运能足够的情况下，可以采取的措施为（）。
A.关闭部分自动售票机，减缓售票速度。
B.放缓安检速度，在安检处采用分批进站或设置绕行，减缓乘客进入付费区的速度。
C.开启临时售票亭进行售卖纸票，客服中心增开售票窗口，进行人工售卖单程票，增加乘客的购票速度。
D.必要时将双向闸机改为出站闸机，开启边门引导乘客快速出站，加快出站速度。
[单选题]较大级客流控制，在列车运能足够的情况下，不可以采取的措施为（）。
A.关闭部分自动售票机，减缓售票速度。
B.运用广播、扩音器、告示等方式引导客流进入站台，缓解站厅客流压力。
C.开启临时售票亭进行售卖纸票，客服中心增开售票窗口，进行人工售卖单程票，增加乘客的购票速度。
D.加快安检速度，必要时将双向闸机改为进站闸机，增加检票能力。
[简答题]论述题:某日17:30,某站站务员(安全员)报车控室站台乘客拥挤,且列车运能不足,车站立即采取站台级客流控制,但站厅付费区滞留乘客较多并有继续增大趋势。一、请写出突发大客流情况下的客流处置原则。 二、此时车站可采取哪些客流控制措施。由谁决定实施。
[单选题]在客流量与列车运能一定的情况下,城市轨道交通列车编组辆数取决于列车间隔和( )。
A.列车运行图
B.线路车站数
C.客流特点
D.车辆选型
[判断题]大客流指在一定时间内出现较多客流并有持续发展的趋势，造成车站能力或列车运能明显不足的客流。
A.正确
B.错误
[单选题] ( ) 在轨道交通运营中由于各种原因导致车站某一单位时间的客流大于列车运能,并有继续增加的趋势,称为( )。
A.增加客流
B.突发客流
C.大客流
D.不明客流
[单选题] 在轨道交通运营中由于各种原因导致车站某一单位时间的客流大于列车运能,并有继续增加的趋势,称为( )。
A.增加客流
B.突发客流
C.大客流
D. 不明客流
[判断题]大客流组织的主要措施包括:减少列车运能、减少售票检票能力、采取临时疏导措施、关闭出入口或进行
进出站分流。( )
A.正确
B.错误
[单选题]在轨道交通运营中由于各种原因导致车站某一单位时间的客流大于列车运能,并有继续增加的趋势,称为
A.增加客流
B.突发客流
C.大客流
D.不明客流
[判断题]一个或多个车站在一定时间内出现较多客流并有持续发展的趋势，造成车站服务能力或列车运能明显不足时，统称为大客流。
A.正确
B.错误
[判断题] ( ) 合理的列车交路在线路各区段客流量不均衡程度较大的情况下,能避免运能的浪费。( )
A.正确
B.错误
[多选题]行包运输组织原则中的中转组织原则：遇行包运输高峰或行李车运能不足时，可利用（ ）将行包运至终到站或中转站。
A.航空
B.行邮专列
C.公路运输
D.水路
[判断题]合理的列车交路在线路各区段客流量不均衡程度较大的情况下,能避免运能的浪费。( )
A.正确
B.错误
[判断题]当车站发生较大级大客流时，行车值班员按照信息汇报要求汇报。值班站长根据流程申请启动较大级客流组织，采取相应措施。
A.正确
B.错误
