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[单选题]测量气阀间隙时应注意的事项有（ ）。
A.机器要在热态下进行
B.机器要在冷态下进行
C.顶头滚轮应处于凸轮工作边上
D.任何状态下随时都可测量
[单选题]气阀间隙的大小，一般进气阀和排气阀（ ）。
A.一样大
B.进气阀大
C.排气阀大
D.大、小随机型而定
[单选题]"柴油机气阀间隙减小,将会引起进、排气阀
A.开启提前角增大,关闭延迟角减小
B.开启提前角减小,关闭延迟角增大
C.开启提前角增大,关闭延迟角增大
D.开启提前角减小,关闭延迟角减小"
[单选题]气阀传动机构中留有气阀间隙的主要目的是（ ）。
A.给气阀阀杆受热留有膨胀余地
B.起到调节配气定时作用
C.防止气阀与摇臂发生撞击
D.起到储油润滑作用
[单选题]如果气阀间隙过小,气阀受热膨胀后将使气阀关闭不严而发生( )等故障。
A.漏气
B.回火
C.漏气、回火、放炮
D.放炮
[单选题]气阀传动机构在冷态下留有气阀间隙的目的是（ ）。
A.防止气阀与活塞撞击
B.防止在运转中气阀关闭不严
C.可以达到气阀早开晚关的目的
D.可以增加气缸的进气量
[单选题]柴油机气阀间隙增大，将会引起进、排气阀（ ）。
A.开启提前角增大，关闭延迟角减小
B.开启提前角减小，关闭延迟角增大
C.开启提前角增大，关闭延迟角增大
D.开启提前角减小，关闭延迟角减小
[单选题]所谓气阀间隙是指（ ）。
A.气阀的热态间隙
B.气阀与阀座之间的间隙
C.气阀与导管之间的间隙
D.在柴油机冷态下气阀阀杆顶端与摇臂头部之间的间隙
[单选题]机械式气阀传动机构在柴油机冷态下留有气阀间隙的目的是（ ）。
A.为了润滑
B.防止气阀漏气
C.有利于排气
D.防止撞击
[单选题]"当气阀间隙过小时,将会造成
A.撞击严重,磨损加快
B.发出强烈噪音
C.气阀关闭不严,易于烧蚀
D.气阀正时未有改变"
[单选题]"当气阀间隙过大时,将会造成
A.气阀开启提前角与关闭延迟角增大
B.气阀开启持续角减小
C.气阀受热后无膨胀余地
D.气阀与阀座撞击加剧"
