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发布时间:2024-09-06 07:00:53

[单选题]关于签派放行Basic-RNP1的操作说法错误的是
A.FPL报文中班组10需要填入字母P
B.通过局方认证的网站选取最新的且遮蔽角不小于5°的RAIM预测
C.签派放行前应检查航行通告(NOTAM),确认各飞行阶段中使用的导航设施在运行期间是可用的
D.对GPS 作为唯一导航源的机场,应选择具有传统导航进近程序的机场做备降机场

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[单选题]关于签派放行的责任哪一个叙述正确
A.对于某一次飞行,飞行签派员可以委托他人签署放行单,但是不得委托他人行使签派放行权
B.对于某一次飞行,飞行签派员可以委托他人签署放行单,也可以委托他人行使签派放行权
C.对于某一次飞行,飞行签派员不可以委托他人签署放行单,也不得委托他人行使签派放行权
D.对于某一次飞行,飞行签派员不可以委托他人签署放行单,可以委托他人行使签派放行权
[单选题]( )根据 MEL 必须全面了解签派放行的限制条件,并以此为依据进行签派放行准备;
A. 飞行签派员
B.运行副总裁
C.运行主任
[单选题]飞行签派员负责对其放行的航班实施放行监控,通过签派放行系统或AOC 其他席位通报的信息,对影响飞行安全的天气情况、机场和航路导航设备情况等放行要素进行监控,如发现有影响航班安全运行的情况,应及时通报 ( )。
A.飞行队
B.运行副总裁
C.机组
[简答题]下列关于隔离开关操作说法错误的是( )。
[单选题]签派员重新签派或更改签派放行单,并记录更改的内容并发送给飞行机组。当涉及更改( )时,应当预先和有关的空中交通管制部门进行协调。
A.无油重量变化
B. 空中交通服务飞行计划
C.天气实况更新
[单选题]扩容机框时,对需要进行的操作说法错误的是
A.需要修改CDM相关配置信息
B.需要修改GES/GSWU相关配置
C.需要修改单板物理配置信息
D.即使扩容的全部是业务单板,也需要FABIC平面和主控制框的互连
[单选题]飞行签派员在签派计算机系统中的电子记录和签派放行记录表上的记录, 也( )签字。
A.等同
B.不等同
C.需额外
[单选题]关于断路器操作说法错误的是(____)。
A.正常操作断路器时必须在远方采用三相操作
B.分相操作只允许对空载线路的充电和切断
C.新设备启动时的定相时,允许断路器分相操作
D.断路器的机构无自由脱扣时,允许就地操作
[单选题]下列关于举高消防车单面操作说法错误的是:( )
A.操作范围只限制在支腿伸出一侧的180°范围内
B.操作一侧支腿伸出一侧的水平支腿应全部伸出
C.禁止操作一侧可以不全伸,但应在允许的范围内,将水平支腿伸至最大宽度
D.禁止操作一侧的支腿应稍低一点
[单选题]下列有关举高消防车下车操作说法错误的是:( )
A.为缩短灭火准备时间,所以下车操作一定要快,手柄直接按到底,让支腿以最快速度伸出,调平下车。
B.调平H型支腿的举高车,轮胎离地越高越好。
C.下车的调平精度并不需要100%,因为举高车都有很高的作业稳定性,调平下车时,只要用肉眼观察下车基本水平就可以。
D.对于下车操作台有上下车转换开关的,操作完下车一定要将转换开关转到上车。
[单选题]关于绝缘斗臂车应急泵的操作说法错误的是()。
A.绝缘斗臂车因发动机或泵出现故障,使操作无法进行时,可启动应急泵;
B.应急泵一次动作时间在30秒之内,到下一次启动,必须要等待30秒的间隔才可以进行;
C.应急泵可用于常规作业;
D.应急泵操作前必须确认取力器和发动机开关状态。
E.略
[单选题]签派放行是对哪种运行规定的:
A.实施国内国际定期载客运行
B.国内国际定期载客和补充运行
C.除CCAR121外,还包括按CCAR135实施的运行
D.补充运行
[单选题](单选题)依据《电气操作导则》,以下关于隔离开关的操作说法错误的是( )。
A.禁止拉开、合上500kV无阻抗的环路电流
B.禁止拉开、合上故障电流
C.经设备运行维护单位确认,可以拉开、合上220kV及以下电压等级空载母线
D.禁止将带负荷的电抗器短接或解除短接
[单选题]做为初始签派放行的目的地机场是指
A.合格证持有人可以指定任意经批准用于该型飞机的正常使用机场、临时使用机场、加油使用机场
B.合格证持有人可以指定任意正常使用机场、临时使用机场、加油使用机场
C.合格证持有人可以指定在运行规范以外的正常使用机场、临时使用机场、加油使用机场
D.合格证持有人可以指定任意经批准用于该型飞机的备降机场
[单选题]训练飞行的签派放行按航班运行标准执行。
A.正确
B.错误
[单选题]下列关于举高消防车单面操作说法错误的是:( )(中)
A.操作范围只限制在支腿伸出一侧的180°范围内
B.操作一侧支腿伸出一侧的水平支腿应全部伸出
C.禁止操作一侧可以不全伸,但应在允许的范围内,将水平支腿伸至最大宽度
D.禁止操作一侧的支腿应稍低一点
[单选题]下列有关举高消防车下车操作说法错误的是:( )(中)
A.为缩短灭火准备时间,所以下车操作一定要快,手柄直接按到底,让支腿以最快速度伸出,调平下车。
B.调平H型支腿的举高车,轮胎离地越高越好。
C.下车的调平精度并不需要100%,因为举高车都有很高的作业稳定性,调平下车时,只要用肉眼观察下车基本水平就可以。
D.对于下车操作台有上下车转换开关的,操作完下车一定要将转换开关转到上车。
[多选题]签派员与机长对飞机的飞行计划、签派放行是否符合公司()标准共同负责。
A.客舱乘务员手册
B.运行规范
C.飞行机组操作手册
D.公司运行手册

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