更多"[判断题]ISCS系统采用两级管理、三级控制的分层分布式结构( "的相关试题:
[多选题]ISCS 采用两级管理三级控制的分层分布式结构。两级管理分别是中央级和车站级,三级控制分别是( )。
A.中央级
B.车站级
C.属地级
D.就地级
[判断题]综合监控系统采用两级管理三级控制的分层分布式结构。两级管理分别是车站级和就地级,三级控制分别是中央级、车站级和就地级。
A.正确
B.错误
[填空题]综合监控系统采用两级管理三级控制的分层分布式结构。两级管理分别是中央级和车站级,三级控制分别是中央级、车站级和就地级。
[判断题]综合监控系统采用两级管理、三级控制结构,两级管理分别为中央级和车站级,三级控制从高到低分别为中央级、车站级、就地级。
A.正确
B.错误
[填空题]综合监控系统采用两级管理三级控制的结构体系,三级控制分别是_____、_____和_____
[判断题]合肥地铁1、2号线综合监控系统采用两级管理、三级控制的分层分布式结构。 ( )
A.正确
B.错误
[多选题]合肥地铁1、2号线ISCS采用两级管理、三级控制的结构体系。两级管理分别是( )
A.中央级;
B.车站级;
C.现场级;
D.网络级
[多选题]合肥地铁1、2号线ISCS采用两级管理、三级控制的结构体系。三级控制分别是( )
A.中央级;
B.车站级;
C.现场级;
D.网络级。
[多选题]合肥地铁1、2号线BAS系统进行两级管理、三级控制。两级管理指的是()
A.中央级
B.车站级
C.就地级
D.现场级
[判断题]综合监控系统采用三级管理三级控制的分层分布式结构。
A.正确
B.错误
[判断题]BAS实行中央级、车站级两级管理,实行中央级、车站级、就地级三级控制方式( )
A.正确
B.错误
[判断题]合肥地铁1、2号线BAS实行中心级、车站级两级管理,实行中心级、车站级、就地级三级控制方式。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]FAS系统采取三级管理、三级控制的模式
A.正确
B.错误
[简答题]防淹门采用三级监视两级控制方式。三级监视即:
[判断题]ISCS是一套分布式计算机监控系统,其在车站和中央的BAS各项功能的实现机制完全相同;区别在于两者的监控对象的范围不同,以及车站和中央操作员的操作权限的不同。( )
A.正确
B.错误
[判断题]合肥地铁1、2号线ISCS是一套分布式计算机监控系统,其在车站和中央的BAS各项功能的实现机制完全相同;区别在于两者的监控对象的范围不同,以及车站和中央操作员的操作权限的不同。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]1号线环境与设备监控系统(EMCS)采用中央和车站两级管理,控制中心监控、车
站控制室监控和就地控制三级控制模式。
A.正确
B.错误
[填空题]合肥地铁1、2号线ISCS采用主备、冗余、分层、分布式C/S结构,采用_______协议,并采用行之有效的故障隔离和抗干扰措施。
[判断题]合肥地铁1、2号线综合监控系统设置三级管理、两级控制。 ( )
A.正确
B.错误