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[单选题]我国铁路单线区段,一般采用半自动闭塞或( ),繁忙区段采用自动闭塞。
A.站间闭塞
B.站间自动闭塞
C.自动站间闭塞
D.人工闭塞
[单选题]在单线区段应采用半自动闭塞或（ ）。
A.自动站间闭塞
B.自动闭塞
C.基本闭塞
D.电话闭塞
[判断题]我国铁路基本闭塞法分为自动闭塞法和半自动闭塞法,自动站间闭塞是自动闭塞法的一种。
A.正确
B.错误
[判断题]自动闭塞区段、自动站间闭塞区段、半自动闭塞区段，超长列车头部越过发车进路信号机而未压上轨道绝缘节发车时，行车凭证为调度命令。
A.正确
B.错误
[单选题]单线半自动闭塞区段,车站办理闭塞前应( )。
A.报告列车调度员
B.确认区间空闲
C.与接车站联系
D.布置进路
[判断题]我国铁路目前使用的闭塞设备主要是半自动闭塞和自动闭塞。( )
A.正确
B.错误
[单选题]半自动闭塞法行车时开放出站信号机或通过信号机前，单线区段必须得到接车站的（ ）。
A.到达信号
B.电话记录号码
C.同意闭塞信号
D.到达通知
[判断题]我国铁路基本闭塞法分为自动闭塞法和半自动闭塞法两种。 ( )
A.正确
B.错误
[多选题]半自动闭塞区段内的车站、自动站间闭塞区段计轴设备故障的车站、自动闭塞区段闭塞设备停用的车站，（ ）在站内停车或通过时，于列车尾部进站后，车站值班员使用列车无线调度通信设备通知司机确认列车完整情况。
A.旅客列车
B.旅客列车加挂车辆（最后一辆使用客列尾装置）
C.回送图定客车底
D.D 试运转客车体（使用客列尾装置）
[判断题]三显示自动闭塞、半自动闭塞、自动站间闭塞区段的发车进路色灯信号机显示相同。
A.正确
B.错误
