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[单选题]对已构成接近锁闭的进路，可以使用区段人工解锁方式代替总人工解锁方式解锁进路。
A.对
B.错
[判断题]列车及调车进路应设有进路锁闭和接近锁闭。未设接近区段时，信号机开放后应构成进路锁闭。
A.正确
B.错误
[判断题]未设接近区段的调车进路一旦开放信号，即构成接近锁闭。
A.正确
B.错误
[单选题]接近锁闭在进路选通、有关联锁条件具备时构成，此时列车或调车车列已经占用该进路的（ ）。
A.最外方道岔
B.锁闭光带
C.接近区段
D.进路表示
[判断题]正常解锁进路和取消或人工解锁进路时都要求XJJ落下。（ ）[322020201]
A.正确
B.错误
[单选题] 需要使用总人工解锁按钮办理调车进路和到发线发车进路解锁手续时，进路延时（）解锁。
A.15s
B.30s
C.1min
D.3min
[判断题]( ) 凡需延时解锁的进路，正常情况下必须自动解锁，无特殊情况禁止人工强行解锁进路。
A.正确
B.错误
[单选题]（ ）办理进路式引导接后，进路是⽤区段故障的办法解锁的。
A.√
B.X
[判断题]办理通过进路时，出站信号机通过信号的接近锁闭区段应从列车进入股 道开始构成。
A.正确
B.错误
[判断题]办理进路式引导接车后，进路是用区段故障的办法解锁的。( )
A.正确
B.错误
[单选题]接车进路轨道电路非机车车辆占用红光带，确认列车整列进入接车线使用“（ ）”解锁进路。
A. 总人工解锁
B.总取消
C.取消引导总锁闭
D.区段故障解锁
[判断题]办理进路式引导接车后，进路是用区段故障的办法解锁的。（ ）[321010201]
A.正确
B.错误
[判断题]( )22 正常情况下(自动通过进路除外),列车经过进路后,联锁会自动解锁进路,不需人工取消进路。
A.正确
B.错误
