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[判断题]进路闭塞法的行车凭证为地面信号机显示的允许信号,列车运行间隔为进路始端信号机至相邻下一架道岔防护信号机,一条进路内两个相邻信号机间只允许一列车占用(列车救援时除外)。
A.正确
B.错误
[判断题] 无超速防护的固定闭塞法的行车凭证为地面信号机显示的允许信号,列车运行间隔为进路始端信号机至相邻下一架道岔防护信号机,一条进路内两个相邻信号机间只允许一列车占用(列车救援时除外)。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]行车凭证是列车占用前方进路的凭据。根据行车行车组织方式不同，行车凭证分为车载信号的允许信号的允许信号、信号机显示的开放信号、绿色许可证、调度命令等。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]普速铁路半自动闭塞区段，发车进路信号机故障或停用行车凭证为（ ）。
A.半自动闭塞发车进路通知书
B.绿色许可证
C.路票
[判断题]遇发车进路信号机故障发车时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书（附件9）。
A.正确
B.错误
[单选题]普规规定：自动闭塞区间，超长列车头部越过发车进路信号机发出列车的行车凭证为（ ）。
A.路票
B.调度命令
C.绿色许可证
D.红色许可证
[单选题]自动闭塞区段车站超长列车头部越过发车进路信号机发车时，行车凭证为绿色许可证，列车到达（ ）信号机按其显示的要求执行。(技规)
A.次一
B.通过
C.出站
[单选题]在自动闭塞区段设有发车进路信号机和出站信号机的车站，遇发车进路信号机故障行车凭证为（ ）。
A.绿色许可证
B.路票
C.调度命令
[单选题]机车信号为行车凭证时,由车载信号和地面信号设备共同构成,必须符合( )原则。[921000000]
A.可靠性
B.安全性
C.适用性
D.故障导向安全
[填空题]出站信号机已开放或行车凭证已交付，如需取消发车进路，（ ）（ ）应与（ ）联系，确认列车尚未起动，收回（ ）后，再取消发车进路。
[单选题]半自动闭塞区段遇发车进路信号机故障发车时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为( )。
A.调度命令
B.绿色许可证
C.路票
D.半自动闭塞发车进路通知书
[单选题]自动闭塞区段，遇发车进路信号机故障发车时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为()。
A.绿色许可证
B.调度命令
C.半自动闭塞发车进路通知书
[判断题]线路所通过信号机故障，需交付行车凭证时，应于通过信号机处交递行车凭证，并显示通过手信号。
A.正确
B.错误
[单选题]自动站间闭塞区段，遇发车进路信号机故障时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为（ ）。
A.半自动闭塞发车进路通知书
B.绿色许可证
C.路票
