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[判断题]取消或人工解锁含中岔的进路时，必须确认该进路空闲，确认无向该进路运行的列车及机车、车列后，方可办理。
A.正确
B.错误
[单选题]取消或人工解锁含中岔的进路时，必须确认该（），确认无向该进路运行的列车及机车、车列后，方可办理。
A.道岔位置
B.进路空闲
C.区段空闲
[判断题]需操作中岔或办理经由中岔的调车作业进路时，必须确认该中岔区段空闲，确认股道内列车（机车、车列）已停妥后，方可办理。
A.正确
B.错误
[单选题]驼峰分解一个车列后，机车下峰为下批分解车列打好基础的作业，称()作业。
A.驼峰
B.挂车
C.溜放
D.整理
[判断题]当计轴故障显示占用且确认该计轴区段空闲需开放引导信号或其它情况需要开放引导信号时，列车在该信号机前停车后，司机应立即报告行调，在 LCW上开放引导信号。 （ ）
A.正确
B.错误
[多选题]当计轴故障显示占用且确认该计轴区段空闲需开放引导信号或其它情况需要（ ）时，列车在该信号机前停车后，司机应立即报告（ ），在 ATS 上开放引导信号。
A.计轴预复位
B.车站
C.开放引导信号
D.行调
[判断题]轨道电路分路不良办理列车进路前，必须人工确认进路上分路不良区段空闲。
A.正确
B.错误
[判断题] ( ) 每次办理调车进路前，必须人工确认进路空闲（派人或由调车人员现场确认机车车辆出清分路不良轨道区段）后，使用对讲机向信号操纵人员汇报。
A.正确
B.错误
[判断题]人工办理进路接车前， 必须亲自或通过有关人员确认接车线路空闲、 影响进路的调车作业已经停止后， 方可准备进路、 开放进站信号机， 准备接车。
A.正确
B.错误
[判断题]人工办理进路接车前，必须亲自或通过有关人员确认接车线路空闲、 影响进路的调车作业已经停止后，方可准备进路、 开放进站信号机， 准备接车。
A.正确
B.错误
[单选题]调车作业时，要认真执行驼峰调车作业的规定，连挂车列后试拉时，注意不得（ ）信号机或警冲标。
A.A、压上
B.B、越过
C.C、超过
D.D、
[判断题]人工办理进路接车前，必须亲自或通过有关人员确认接车线路空闲、影响进路的调车作业已经停止后，方可准备进路、开放进站信号机，准备接车。
A.正确
B.错误
[判断题]进路接近锁闭后,需取消进路解锁必须实行人工限时解锁。( )
A.正确
B.错误
[单选题]轨道作业车运行遇GYK故障时列车调度员确认该列车至前方站（线路所）间空闲后通知司机，列车按地面信号显示以不超过（ ）的速度运行至前方站停车处理或更换机车。
A.5km/h
B.10km/h
C.15km/h
D.20km/h
