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[单选题] 是由于基床土质不良，在列车荷载作用下液化成泥浆， 由于荷载的反复作用形成抽吸作用，泥浆受挤压向上冒出，进 而行成( )。
A.滑坡
B.泥石流
C.塌方
D.翻浆冒泥
[单选题]是由于基床土质不良，在列车荷载作用下液化成泥浆，由于荷载的反复作用形成抽吸作用，泥浆受挤压向上冒出，进而行成( )。
A.滑坡
B.泥石流
C.塌方
D.翻浆冒泥
[简答题]路基的稳定安全系数考虑列车荷载作用时应不小于（ ）。
[判断题]路基的稳定安全系数考虑列车荷载作用时应小于 1.25。
A.正确
B.错误
[简答题]高速、城际铁路列车竖向静荷载作用下梁体扭转引起的轨面不平顺限值有何规定？
[判断题]路基边坡坡度应根据填料的物理力学性能、边坡高度、列车荷载和基底工程地质条件确定。
A.正确
B.错误
[判断题]路基设备必须具有足够的强度、稳定性和耐久性，能抵抗列车荷载作用和各种自然作用的影响。
A.正确
B.错误
[判断题]检验荷载应分级施加，每级荷载、累积荷载及其作用下观测数据的数值应通过经验公式确定。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题] 动荷载、动应力是指荷载随时间不断地变化,或构件在荷载作用下随时间不断运动。但只要应力不超过材料的比例极限,胡克定律仍适用于动应力、动应变的计算。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]荷载作用下的变形有( )。
A.塑性收缩
B.碳化收缩
C.于湿变形
D.徐变
[单选题]简支梁受均布荷载作用产生变形，已知支座1和支座2在荷载作用下的沉降量分别为
1＝0.12mm和2＝0.10mm，梁跨中位移测量值3＝5.21mm，该梁跨中挠度为（ ）mm。
A.5.43
B.4.99
C.5.32
D.5.1
[判断题]钢轨在车辆荷载作用下会产生塑性变形。
A.正确
B.错误
[单选题]变电所中，支柱绝缘子的力学安全系数，在荷载长期作用下和短时作用下，应是下列哪一项？
A.A.4.5、2.5
B.B.2.0、1.67
C.C.1.6、1.4
D.D.2.5、1.67
[单选题]混凝土结构验证性荷载试验，在使用状态试验荷载作用下的持续时间不应少于（ ）。
A.15min；
B.20min；
C.5~10min；
D.30min。
