[多选题]发生( )情形的直接责任者,必须退出高铁和客车岗位。
A.天窗点外违规上道或违规使用机具上道作业,危及客车安全的。(系指违反天窗修相关规定天窗点外违规上道,无计划或未采取封锁、慢行等措施违规动道或使用必须在天窗点内方可上道的机具上道作业)
B.客车径路上的轨旁设备、防护设施、工具材料违规侵入机车车辆限界的。
C.违章使用封连线;违章拆、改、配线,造成联锁关系错误;违章甩开联锁条件,人为沟通道岔假表示或电气与机械分离沟通表示的。
D.漏装、错装LKJ控车数据,漏写、错写LKJ临时数据,列控系统控制速度数据设置错误的。
E.未按照规定办理登记要点手续,擅自使用手摇把转换道岔的。

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[多选题]发生( )情形的直接责任者,必须退出高铁和客车岗位。
A.作业人员在天窗点外违规进入高铁线路防护栅栏内,或违规在高铁线路防护栅栏内遗留作业机具、材料的。
B.驻站联络员、现场防护员当班离岗或来车未按规定通知作业现场的;联络中断后,现场防护员未按规定通知作业人员携带工机具及时下道的。
C.代替行车人员操纵正在运用中的行车设备的。
D.违章进行施工、检修、故障处理,危及客车安全的
E.擅自关闭、人为损坏行车安全装备,违章解锁监控装置或擅自隔离列控车载设备的。

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[多选题]发生( )情形的直接责任者,退出高铁和客车岗位,依法解除劳动合同。
A.造成客车一般A类事故及以上事故的
B.现场防护员在工作期间饮酒
C.驻站联络员在工作期间饮酒的
D.信号工未按时上下班

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[简答题]《退出办法》客运人员发生什么情形的主要责任者必须退出高铁和客车岗位，并调离本单位？

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[填空题]发生下列情形之一的直接责任者，退出高铁岗位，依法（）：（1）造成客车一般A类及以上事故的。（2）动车组随车机械师、自轮运转特种设备司机、学习司机值乘饮酒的。

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[判断题]触碰高铁、客车安全红线，直接责任者须退出现职高铁和客车岗位。
A.正确
B.错误

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[填空题]驻站联络员、现场防护员当班（）,必须退出高铁和客车岗位。

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[判断题]凡触犯高铁和客车安全“红线”的人员一个季度内，直接责任人不得从事高铁和客车关键岗位。
A.正确
B.错误

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[多选题] 高铁和客车岗位退出方式分为( )
A.解除劳动合同
B.离岗培训
C.改职
D.警告

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