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[简答题]简述列车常用制动、紧急制动、停放制动工作方式。
[单选题]列车停放制动能力：超员载荷( )情况可在( )。
A.25‰
B.40‰
C.35‰
D.20‰
.
[判断题]列车制动由再生制动、电阻制动、空气摩擦制动/停放制动以及液压制动组成。
A.正确
B.错误
[单选题]列车停放制动能力：超员载荷（AW3）情况可在（ ）。
A.25‰
B.40‰
C.35‰
D.20‰
[判断题]停放制动由司控台上的“停放制动施加”按钮和“停放制动缓解”按钮控制，按下按钮即可实现全列车的停放制动的施加或缓解。( )
.
A.正确
B.错误
[单选题]列车无动力停留时做好防溜措施。动车组列车，有停放制动的由（）负责将动车组处于停放制动状态，无停放制动的或坡度为20‰以上的区间，由司机通知随车机械师进行防溜
A.司机
B.地勤司机
C.车辆部门
[判断题]列车应设有停放制动装置，保证在线路最大坡度、最大载荷的情况下施加停放制动的列车不会发生溜逸，其制动力应仅通过机械方式产生并传递。
A.正确
B.错误
[判断题]列车所有制动缓解灯亮的前提必须是常动制动和停放制动已缓解。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]停放制动力能使一列6辆编组的列车在极不利的条件下将一个停放制动故障的满负载（AW3）的列车停放在（）‰干燥清洁的坡道上。
A.20
B.25
C.30
D.35
[填空题]CRH380B 型动车组停放制动监控环路监控停放制动的()状态，在列车行驶时如果错误实施了停放制动，可确保制动盘不会被过度磨损或过热。
[判断题]CRH380B动车组恢复停放制动切除，停放制动隔离塞门复位后，应先缓解停放制动，再施加停放制动。
A.正确
B.错误
[单选题]列车已经移动而停放制动未缓解时导致列车触发紧急制动停车，HMI 上报出故障代码 ( )。
A.1736
B.1738
C.1737
D.1739
[单选题]当系统压力降至 kpa以下时，停放制动在停放制动控制面板的控制下自动启动。
A.200
B.300
C.350
D.450
