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[单选题]零速信号有效时，因总风管压力小而导致的牵引封锁，当总风管压力大于( ）时解除牵引封锁。
A.6 Bar
B.6.5 Bar
C.7 Bar
D.7.3 Bar
[单选题]零速信号有效时，因总风管压力小而导致的牵引封锁，当总风管压力大于( C ）时解除牵引封锁。
A.6 Bar
B.6.5 Bar
C.7 Bar
D.7.3 Bar
[单选题]制动零速信号与牵引零速信号（ ）不一致导致HMI提示安全系统严重故障。
A.1s
B.2s
C.3.5s
D.4.5s
[单选题]零速信号有效时，总风管压力小于（ ）时发生牵引封锁。
A.500kpa
B.550kpa
C.600kpa
D.650kpa
[单选题]零速信号有效时，总风管压力大于（ ）时解除牵引封锁。
A.550kpa
B.600kpa
C.650kpa
D.700kpa
[单选题]零速信号有效时，当总风管压力小于( ）牵引封锁。
A.6 Bar
B.6.5 Bar
C.7 Bar
D.7.3 Bar
[单选题]零速信号有效时，当总风管压力小于( A ）牵引封锁。
A.6 Bar
B.6.5 Bar
C.7 Bar
D.7.3 Bar
[判断题]正常的门零速信号无法给出导致车门无法打开时，需合门零速旁路，强制向车门系统发出列车门零速信号。
A.正确
B.错误
