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[多选题]联调联试重点是动车组与轨道、( )等系统间的匹配。
A.通信信号
B.牵引供电
C.运营调度
D.客服
[单选题]联调联试检测重点是动车组与轨道、通信信号、牵引供电、运营调度、客服等系统间的匹配。
A.正确
B.错误
[填空题]《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）规定铁路机车车辆、线路、桥隧、通信、信号、牵引供电、电力、信息、安全、给水、房建等技术设备，均须有完整和正确反映其技术状态的文件及（）等有关资料。
[判断题]（ ）铁路机车车辆、线路、桥隧、通信、信号、牵引供电、电力、信息、安全、给水、房建等技术设备，均须有完整和正确反映其技术状态的文件及技术履历等有关资料。
A.正确
B.错误
[多选题]生产铁路道岔及其转辙设备、铁路通信信号控制软件及控制设备、铁路牵引供电设备的企业,应当符合下列条件并由国务院铁路主管部门认定: ( )
A.有按照国家规定标准检测、检验合格的专业生产设备;
B.有相应的专业技术人员;
C.有完善的产品质量保证体系和管理制度;
D.近1年内无产品质量责任事故。
[判断题]牵引供电各单位(包括牵引供电设备管理、维修单位和从事既有线电气化牵引供电施工单位,下同)在接触网作业中要贯彻“施工不行车,行车不施工”的原则。( )【乌铁供〔2013〕452号第2条】
A.正确
B.错误
[单选题]5号线ATS工作站显示牵引供电为（ ）色，表示牵引供电已供电。
A.A、稳定红
B.B、稳定绿
C.C、稳定黄
D.D、稳定白
[判断题]为保持牵引供电设备良好的技术状态，保证牵引供电系统安全运行，应设供电段等供电维修机构。
A.正确
B.错误
[判断题]高速铁路基本采用通信、电务、牵引供电、电力供电四个专业子系统集成的四电集成模式。
A.正确
B.错误
[单选题]为保持牵引供电设备良好的技术状态,保证牵引供电系统安全运行,应设( )等供电维修机构。【铁路技术管理规程】第7章第176条
A.供电段
B.电务段
C.工务段
D.机务段
[判断题]需攀登牵引供电设备支柱的电力检修，无需牵引供电设备专业人员现场监控进行。
A.正确
B.错误
[判断题]需攀登牵引供电设备支柱的电力检修，由牵引供电设备专业人员现场监控进行。
A.正确
B.错误
