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[判断题]到达场人机分工作业到达列车时，无须敲打检查拉风条座。( )
A.正确
B.错误
[单选题]到达列车人机分工人工检查范围和质量标准：车轮轮缘垂直磨耗、内侧缺损（）。
A.无裂损
B.无缺损
C.无剥离
D.不超限
[单选题]到达列车人机分工人工检查范围和质量标准：车门滑动轨道（），车门滑轮无脱出轨道
A.无裂损
B.无折断
C.无脱落
D.无接触
[单选题]到达列车人机分工人工检查范围和质量标准：侧柱、角柱无裂损，敞车上端梁、上侧梁（）
A.无折断
B.无缺损
C.无破损
D.不超限
[单选题]到达列车人机分工人工检查范围和质量标准：对铁路货车运行安全监控系统预报的（）进行确认和处置。
A.故障
B.信息
C.图片
D.要求
[单选题]到达列车人机分工人工检查范围和质量标准：轮缘厚度、轮辋厚度（）；辐板孔边缘径向无裂纹，周向裂纹不超限；轮辋无破损。
A.无裂损
B.无缺损
C.无剥离
D.不超限
[单选题]到达列车人机分工人工检查范围和质量标准：车门折页及座无折断，圆销无丢失；车门（）配件无破损、丢失。
A.开关装置
B.锁闭装置
C.绳栓
D.门搭扣
[单选题]到达列车人机分工人工检查范围和质量标准：绳栓无折断、柱插无破损；脚蹬、车梯扶手、集装箱锁头、门挡及车端护栏无破损、折断、丢失，脚蹬、车梯扶手弯曲不超出（）
A.机车车辆限界
B.车辆限界
C.机车限界
D.建筑限界
[单选题]在人机分工作业场, 当到达、中转列车和直通列车同时到达时,要优先对( )列车进行检查。
A.到达
B.中转
C.直通
D.到达、中转
[判断题]采取人机分工检查或人工检查方式进行列检作业的到达列车，列检值班员须将每列车的铁路货车运行安全监控系统综合预警信息通知检车员进行扣车处理。（）
A.正确
B.错误
[单选题]采取人工检查或人机分工检查方式，执行“人机分工（）动态检查范围和质量标准”和“中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”，
A.THDS
B.TADS
C.TPDS
D.TFDS
[单选题]实行人机分工检查方式的到达列车，原则上人工检查每人每列单侧不超过( )。
A. 30辆
B. 25辆
C.20辆
D.15辆
[判断题]实行人机分工检查方式的到达列车，原则上人工检查每人每列单侧不超过20辆。（）
A.正确
B.错误
[单选题]对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的到达、中转列车，列车在列检作业场THDS探测站（ ）影响探测时，须安排检车员对未正常探测的铁路货车进行人工轴温检查。
A.行驶
B.调速或停车
C.匀速行驶
D.减速行驶
[多选题]采取人机分工检查或人工检查方式进行列检作业的到达、中转列车，TPDS动态检车员须查看该列车（）预警信息，将预警信息报文内容通知列检值班员。
A.车轮踏面损伤一级
B.超偏载
C.运行品质
D.联网扣车
[多选题]对采取人机分工或人工检查方式进行列检作业的到达、中转列车，TADS动态检车员须查看该列车TADS预警信息，将（）或（）信息报文内容通知列检值班员。
A.二级预警
B.一级预警
C.联网预警
D.三级预警
[判断题]货物列车的作业性质分为到达作业、始发作业、中转作业、人机分工作业。
A.正确
B.错误
