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发布时间:2023-10-20 16:06:36

[单选题]()作为机场公司应急值守机构,是机场公司安全信息的日常受理、处理部门,24小时接收安全信息,负责安全信息的收集、记录,并及时向安全质量部报送事件简要情况说明及事件后续的补充报告。
A. 集团安全质量部
B. 机场公司安全质量部
C. 现场指挥中心
D. 以上都不对

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[单选题]()作为机场公司应急值守机构,是机场公司安全信息的日常受理、处理部门,24小时接收安全信息,负责安全信息的收集、记录,并及时向安全质量部报送事件简要情况说明及事件后续的补充报告。
A. 集团安全质量部
B. 机场公司安全质量部
C. 现场指挥中心
D. 以上都不对
[单选题]( )作为机场公司应急值守机构,负责突发事件信息的接收和传递。
A.商务调度中心
B.现场指挥中心
C.航班延误保障中心
D.客服中心
[单选题]公司正线应急值守点分为综合性区域应急值守点和专业应急值守点。应急值守点必须满足“早晚客流高峰时段()分钟响应到位、其他运营时段()分钟响应到位”要求。
A.20;15
B.15;30
C.15;20
D.20;30
[单选题]应急值守点每日值守时间为(),应急值守人员须按时到值守点车站控制室签到、签退。
A.7点至20点
B.7点至22点
C.8点至22点
D.24小时
[单选题]应急值守点设置以“接报应急抢险信息后,应急值守点值守人员,三环以外能在()分钟到达现场”为原则
A.10
B.20
C.30
D.60
[填空题]高速铁路需横越线路时应与车务应急值守人员执行安全联控,确定允许横越线路的时间,经车务应急值守人员同意,确认无列车通过后方可在<--NRC-->段横越正线。
[单选题]机场管理机构应当设立机场应急救援指挥管理机构,即( ),作为机场应急救援领导小组的常设办事机构。
A.应急救援办公室
B.机场应急救援指挥中心
C. 机场应急救援部门
D.机场应急救援领导小组
[单选题]车务应急值守人员在车站()值守。具体值守工作制度由铁路局规定。
A.行车室或间息室(设置有调度集中车站控制终端和自动电话的处所)
B.间息室(设置有自动电话)
C.行车综控室(设置有调度集中车站控制终端或对讲电话的处所)
D.行车室(设置有调度集中车站控制终端的处所)
[判断题]依据《电力安全生产事故综合应急预案》(华电国际生〔2014〕117号),应急值守人员接到事故报警信息后,要迅速准确地询问清事故的类型、发生时间、发生地点原因、性质、范围、严重程度、已采取的控制措施及其他应对措施、报告企业、联系人员及通讯方式等信息。(1.0分)
A.正确
B.错误
[填空题] 分散自律控制模式下,车务应急值守人员接到或发现危及行车安全情况,应立即采取安全措施,必要时立即转为 ( )控制模式,并报告列车调度员。处理完毕后,根据列车调度员的指示转回 ( )控制模式。
[判断题]车务应急值守人员在车站综控室值守,具体值守工作制度由铁路局规定。( )
A.正确
B.错误
[填空题]车务应急值守人员值守期间应负责车站行车室( )的保管。
[判断题]必须横越正线时,高速铁路应与车务应急值守人员执行安全联控,确定允许横越线路的时间,经车务应急值守人员同意,确认无列车通过后方可在指定时间段横越正线。
A.正确
B.错误
[判断题]局应急办应履行应急值守、信息汇总和综合协调职能。()(应急处置-《西安铁路局应急预案》西铁办〔2015〕118号)
A.正确
B.错误
[简答题]车务应急值守人员的基本条件及值守地点和工作制度有哪些?
[简答题]分散自律控制模式下,车务应急值守人员接到或发现危及行车安全情况该如何转换模式?
[判断题]运营线路应急点按照“应急抢险基地(线路级)、应急值守点(区域级)、车站(站级)”三级应急体系设置,确保突发故障情况下,应急人员能够快速到达现场、合理有效处置故障、减少运营影响。
A.正确
B.错误

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