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[简答题]辙叉号为 30 号的分动外锁闭道岔加锁位置为密贴尖轨
（ ），可动心轨第一，斥离尖轨第一、第二转辙机处。
[填空题]辙叉号为30号的分动外锁闭道岔加锁位置为密贴尖轨（），可动心轨第一，斥离尖轨第一、第二转辙机处。
[填空题]辙叉号为30号的分动外锁闭道岔加锁位置为密贴尖轨<--NRC-->，可动心轨第一，斥离尖轨第一、第二转辙机处。
[简答题]辙叉号 为 30 号的分动 外锁闭道岔加锁位 置 为 密贴尖轨 <--NRC-->,可动心轨第一,斥离尖轨第一、第二转辙机处。
[简答题]提速道岔可动心轨第一拉杆中心处（ ）的若不足，直、曲股轨距偏小时，应检查辙叉咽喉宽度是否满足设计要求，若超过允许范围应先进行调整，确保动程和轨距良好。
[判断题]( )可动心轨第一牵引点接头铁拉板与可动心轨转换凸缘安装时,要求接头铁与可动心轨转换凸缘之间的间隙小于0.2mm,间隙过大时应插入垫片
A.正确
B.错误
[判断题]可动心轨第一牵引点接头铁拉板与可动心轨转换凸缘安装时，要求接头铁与可动心轨转换凸缘之间的间隙小于0.2mm，间隙过大时应插入垫片。
A.正确
B.错误
[判断题][156]可动心轨第一牵引点接头铁拉板与可动心轨转换凸缘安装时，要求接头铁与可动心轨转换凸缘之间的间隙小于0.2mm，间隙过大时应插入垫片。
A.正确
B.错误
[多选题]（）区段的正线道岔，采用可动心轨道岔或固定型辙叉道岔，并采用外锁闭装置。
A.线路允许速度120 km/h及以下
B.线路允许速度120 km/h以上至160 km/h及以下
C.货车轴重25 t及以上
D.线路允许速度160 km/h以上
[填空题]可动心轨型辙叉目前铺设的有( )可动心轨辙叉和锰钢型可动心轨辙叉两种。
[判断题]可动心轨型辙叉目前铺设的有钢轨组合型可动心轨辙叉和锰钢型可动心轨辙叉两种。
A.正确
B.错误
[单选题]货车轴重（ ） t及以上区段的正线道岔，采用可动心轨道岔或固定型辙叉道岔，并采用外锁闭装置。
A.35
B.25
C.15
D.5
