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[单选题]铁路货车检修能力建设重点优先采用（ ）工装、管理系统，优化工艺流程，减少人为因素对作业的影响。
A.自动化、智能化
B.手动化、智能化
C.自动化、智能化
D.自动化、智能化
[单选题]检修能力改建新建建设应确保（ ）。
A.以工艺保质量，以质量保安全
B.以安全保工艺，以工艺保质量
C.以质量保安全，以安全保工艺
D.以工艺包安全，以安全保质量
[判断题]( )检修能力改建新建建设应确保以工艺保安全,以安全保质量。
A.正确
B.错误
[判断题]( )检修能力改建新建:各级修程工装、场地应集中设置,逐步适应铁路货车“快进快出、成组检修”的要求。
A.正确
B.错误
[多选题]检修能力改建新建：各级修程工装、场地应集中设置，逐步适应铁路货车“（ ）”的要求。
A.集中检修
B.快进快出
C.成组检修
D.辆份配送
[多选题]检修能力改建新建：以检修规章要求确定检修工艺，以检修工艺确定（ ）。确保“以工艺保质量，以质量保安全”。
A.工艺布局
B.工艺流程
C.工艺装备
D.安全规章
[单选题]检修能力改建新建：满足铁路货车各级修程。重点检修车辆段应具有相应的（ ），并满足辅修、临修、运用维修、配件检修等工作需要。
A.厂修能力
B.段修能力
C.辅修能力
D.临修能力
[单选题]新建、改建铁路正线采用( )钢轨的跨区间无缝线路。
A.60kg/m
B.65kg/m
C.70kg/m
D.75kg/m
[判断题]( ) 新建、改建铁路正线采用50 kg/m钢轨的跨区间无缝线路,重载铁路正线宜采用 50 kg/m及以上类型钢轨的无缝线路。
A.正确
B.错误
[判断题]新建(改建、扩建)项目采用监测评估法。
A.正确
B.错误
[单选题]检修能力的建设重点是：优先采用自动化、智能化工装、管理系统，优化工艺流程，减少（ ）对作业的影响。
A.设备因素
B.环境因素
C.人为因素
D.材料因素
[判断题]我国新建和改建的正线都采用60kg/m钢轨，重载运煤专线线路采用75kg/m钢轨。
A.正确
B.错误
[判断题]我国新建和改建的正线都采用66kg/m钢轨，重载运煤专线线路采用85kg/m钢轨。
A.正确
B.错误
[单选题]新建或改建有砟桥上护轨应采用与基本轨( )。
A.同类型或低一级的钢轨
B.同类型的钢轨
C.低一级的钢轨
D.高一级的钢轨
