[判断题]OBU 累计计费金额明显小于优惠后入出口可达路径最小费额的,车道系统按优惠后最小费额自动扣费放行,车道系统记录特情;OBU 累计计费金额明显大于优惠后入出口可达路径最小费额3倍的,ETC 车道自动拦截,收费员以出口车牌、车型发起在线计费请求,根据返回的计费信息进行收费,车道系统记录特情。
A.正确
B.错误

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[判断题]OBU 累计计费金额明显小于优惠后入出口可达路径最小费额的车道系统按优惠后最小费额自动扣费放行车道系统记录特情;OBU 累计计费金额明显大于优惠后入出口可达路径最小费额3倍的ETC 车道自动拦截收费员以出口车牌、车型发起在线计费请求根据返回的计费信息进行收费车道系统记录特情。( )
A.正确
B.错误

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[判断题]OBU 累计计费金额明显小于优惠后入出口可达路径最小费额的,车道系统按优惠后最小费额自动扣费放行,车道系统记录特情;OBU 累计计费金额明显大于优惠后入出口可达路径最小费额3倍的,ETC 车道自动拦截,收费员以出口车牌、车型发起在线计费请求,根据返回的计费信息进行收费,车道系统记录特情。( )
A.正确
B.错误

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[判断题]OBU累计计费金额明显小于优惠后入出口可达路径最小费额的车道系统按优惠后最小费额自动扣费放行车道系统记录特情;OBU累计计费金额明显大于优惠后入出口可达路径最小费额3倍的ETC车道自动拦截收费员以出口车牌、车型发起在线计费请求根据返回的计费信息进行收费车道系统记录特情。( )
A.正确
B.错误

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[单选题]OBU累计计费金额明显小于入出口( )(ETC优惠后)的,车道系统按最小费额自动扣费(ETC优惠后)后放行,车道系统记录特情。
A.可达路径最小费额
B.可达路径最大费额
C.可达路径最小费额1.5倍
D.可达路径最大费额1.5倍

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[单选题]OBU累计计费金额明显小于入出口可达最小费额(ETC优惠后)的，车道系统按( )自动扣费(ETC优惠后)后放行，车道系统记录特情。
A.最短路径
B.省内计费
C.最小费额
D.多省交易

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[单选题]OBU累计计费金额明显小于入出口( )(ETC优惠后)的车道系统按最小费额自动扣费(ETC优惠后)后放行车道系统记录特情。
A.可达路径最小费额
B.可达路径最大费额
C.可达路径最小费额1.5倍
D.可达路径最大费额1.5倍

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[单选题]OBU累计计费金额明显小于入出口可达最小费额（ETC优惠后）的，车道系统按（）自动扣费（ETC优惠后）后放行，车道系统记录特情。
A.最短路径
B.省内计费
C.最小费额
D.多省交易

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[单选题]OBU累计计费金额明显小于入出口()(ETC优惠后)的车道系统按最小费额自动扣费(ETC优惠后)后放行车道系统记录特情。
A.可达路径最小费额
B.可达路径最大费额
C.可达路径最小费额1.5倍
D.可达路径最大费额1.5倍

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[单选题]OBU累计计费金额明显小于入出口可达路径最小费额(ETC优惠后)的,车道系统按()自动扣费(ETC 优惠后)后放行,车道系统记录特情;
A.OBU累计计费金额
B. 最小费额
C. 最短路径金额
D. 部在线服务金额

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[单选题]OBU累计计费金额明显小于入出口可达最小费额(ETC优惠后)的，车道系统按()自动扣费(ETC优惠后)后放行，车道系统记录特情。
A.最短路径
B.省内计费
C.最小费额
D.多省交易

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[单选题]OBU累计计费金额明显大于入出口可达路径最小费（ETC优惠后）（）的（参考值）ETC车道自动拦截收费员以出口车牌、车型（轴数）发起在线计费请求根据返回的计费信息进行收费车道系统记录特情。
A.1.5倍
B.2倍
C.0.9倍
D.3倍

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