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[单选题]扰流板比例变换器位于：
A.A.主轮舱前壁板
B.B.主轮舱后壁板
C.C.主轮舱龙骨梁
D.D.前轮舱
[单选题]扰流板比率变换器位于：
A.主轮舱前格框
B.主轮舱后格框
C.主轮舱龙骨梁
D.前轮舱
[单选题]737NG，扰流板比率变换器位于：
A.主轮舱前格框
B.主轮舱后格框
C.主轮舱龙骨梁
D.前轮舱
[单选题]飞行扰流板的升起角度
A.相同
B.都不同
C.对称位置的相同
D.2，4，9，11相同
[单选题]当飞机在地面，扰流板手柄在DOWN卡槽位，地面扰流板内锁活门压力电门感受的压力大于750PSI时，点亮：
A.P1面板上的SPEEDBRAKE DO NOT ARM琥珀色警告灯
B.P1面板上的SPEEDBRAKE ARMED绿色警告灯
C.P3面板上的SPEEDBRAKE EXTENDED琥珀色警告灯
D.以上都不对
[单选题]减速板实际上就是几号扰流板:
A.1.3.5号
B.1.2.3号
C.2.3.4号
[单选题]如果起飞时地面扰流板没有预位，如何让扰流板自动伸出?
A.中断起飞，除了两主轮速度大于72节，并且两个油门杆位于慢车，飞行员必须在任一发上选择了反推。
B.中断起飞，两主轮速度大于72节，并且两个油门杆位于慢车。
C.只有当飞行员将两个油门杆都设置在反喷位。
D.两个油门杆都在慢车。
[单选题]扰流板传感器感受哪两个扰流板的位置信号输到DFCS中
A.A.1号与6号扰流板
B.B.2号与7号扰流板
C.C.3号与8号扰流板
D.D.4号与9号扰流板
[单选题]飞行扰流板
A.只能用减速板手柄控制
B.只能用驾驶盘控制
C.驾驶盘或减速板手柄都能控制
D.驾驶盘或减速板手柄都不能控制
[单选题]在飞行中失去B系统液压压力。在着陆状态,当速度到车手柄提起时,哪些扰流板抬起
A.所有扰流板。
B.0,1，2,4,5，7，8和9
C.0,1,3，4，5,6，8和9
D.0，1,2,3，6,7，8和9
[单选题]在飞行中失去B系统液压压力。在着陆状态,当速度到刹车手柄提起时, 哪些扰流板抬起？
A.所有扰流板。
B.3,5,8,10
C.1,2,4,6,7,9,11,12
D.1,3,5,6,7,8,10,12
[单选题]关于地面扰流板内锁活门
A.直接接受来自扰流板混合器的信号
B.使地面扰流板仅在地面作动
C.保护地面扰流板在地面不作动
D.直接接受来自扰流板控制手柄的信号
[单选题]关于地面扰流板控制活门
A.直接接受来自扰流板控制手柄的信号
B.直接接受来自扰流板混合器的信号
C.使地面扰流板仅在地面作动
D.保护地面扰流板在地面不作动
[单选题]地面扰流板什么时候动？
A.任一驾驶杆运动超过7度
B.任一驾驶杆运动超过31度
C.减速板手柄运动越过“预位”卡槽
D.减速板手柄位置超过31度
[单选题]飞行扰流板的功能是什么
A.仅用于配合副翼进行横滚操纵
B.仅在着陆后,起到减小升力和增强刹车效果
C.仅用于配合副翼进行横滚操纵和增加空中的下降率
D.配合副翼进行横滚操纵和增加空中的下降率,以及着陆后,减小升力和增强刹车效果
[单选题]737NG扰流板的如何数
A.从左到右0到9
B.从左到右1到10
C.从左到右0到11
D.从左到右1到12
[单选题]扰流板在地面怎样人工放出?
A.液压系统释压,使用维护开锁装置.
B.按压SEC电门.
C.使用维护开锁装置,并按压SEC电门.
D.保持液压并使用维护开锁装置.
[单选题]飞行扰流板液压源有哪些?
A.A系统和备用液压系统
B.B系统和备用液压系统
C.仅B系统
D.A和B液压系统
