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[多选题]列车施加制动时，如果总的 不能满足整列车制动力需求，则 施加，弥补不足部分（）
A.电制动力
B.空气制动
C.电阻制动力
D.摩擦制动
[填空题]运行中需要调速时,应首先使用动力制动,当动力制动不能控制列车( )时,要及时配合使用空气制动。
[判断题]和谐机车牵引列车运行时，司机施行大闸制动时，机车上电制，车辆上空气制动。( )
A.正确
B.错误
[填空题]有车辆乘务员值乘的列车，通知车辆乘务员使用紧急制动阀，并配合使用空气制动或动力制动使列车____。
[填空题]装有列尾装置的列车应立即按压列尾装置的____，并配合使用空气制动或动力制动使列车就地停车。
[单选题]()是列车空气制动装置的原动力系统。
A. 给风阀
B. 自动制动阀
C. 三通阀
D. 空气压缩机
[判断题] 装有动力制动装置的机车在列车调速时，要采用动力制动为主、空气制动为辅、相互配合使用的方法。( ）（应知应会- 《操规》第33条
）
A.正确
B.错误
[填空题]运行中需要调速时,应首先使用动力制动,当动力制动不能控制列车( )时,要及时配合使用空气制动。
[单选题]高速列车通过隧道时，为减缓高速列车通过隧道产生的空气动力学效应，要设计（ ）。
A.缓冲结构
B.新型洞门
C.大净空隧道断面
D.长大隧道
[填空题]运行中需要调速时,应首先使用动力制动,当动力制动不能控制列车( )时,要及时配合使用空气制动。P116T487
[单选题]动力集中动车组冬季及天气不良时，当发现列车失去空气制动力或制动力减弱危及行车安全时，司机立即使用紧急制动，并将（ ）投入达到最大值。
A.动力制动
B.空气制动
C.停放制动
[多选题]列车调速时，可采用动力制动为主、空气制动为辅，相互配合使用的方法
A.动力制动为辅
B.空气制动为主
C.动力制动为主
D.空气制动为辅
