更多"[判断题]列车运行中允许打开车门处理车体外部故障,边运行边处理可节约时"的相关试题:
[判断题]列车运行中允许打开车门处理车体外部故障,边运行边处理可节约时间。
A.正确
B.错误
[单选题]列车运行中禁止打开车门处理车体外部故障,需开车门、车窗瞭望时,只允许( )。
A. 探头
B. 探身
C. 探头或探身
D. 在车内
[判断题]( )列车运行中可以打开车门处理车体外部故障。
A.正确
B.错误
[判断题]( )动车组运行途中严禁打开车门处理车体外故障,途中检查和处理车体外故障时必须先设置好防护信号,并与司机和客运人员确认好上车点,在列车启动前、停稳后上下车,不得飞乘飞降。
A.正确
B.错误
[判断题]列车运行中可打开车门处理车体外部故障,但要注意人身安全.( )
A.正确
B.错误
[判断题]列车运行中打开车门处理车外故障时要注意邻线车辆动态。( )
A.正确
B.错误
[填空题]列车运行中,禁止打开车门处理(),需要开门、开窗时仅允许探出头部,不许()。
[不定项选择题]列车在进站时,在允许打开车门前必须确保同时满足下列条件( )
A.列车位于指定的停车点
B.车门是被允许打开的
C.列车停稳
D.车门是被允许关闭的
E.站台门打开
[多选题]列车在进站时,在允许打开车门前必须确保同时满足下列条件:( )。
A.列车位于指定的停车点
B.车门是被允许打开的
C.列车停稳
D.车门是被允许关闭的
E.站台门打开
[判断题]动车组在运行时,遇到紧急情况可以通过紧急开车门装置打开车门。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]运行前,乘务员应锁闭好车门,车未停稳任何人员不得打开车门。
A.正确
B.错误
[多选题]以下哪些运行模式只能由司机手动打开车门( )
A.ATO
B.ATPM
C.IATP
D.RMF
[判断题]列车在运行途中扭动紧急解锁手柄并不能打开车门。
A.正确
B.错误
[单选题]动车组列车安装好防护网、打开部分车门,由列车乘务人员防护的情况下允许限速( )运行,通过高站台时限速( )。《旅客列车空调失效应急处置办法》
A.80km/h,60km/h
B.100km/h,80km/h
C.60km/h,40km/h
D.40km/h,20km/h
[单选题]对车门车体破损超限的到达空车及危及行车安全的重车,应立即( )处理。
A.扣车
B.扣修
C.倒装
D.应急
[判断题]旅客列车空调失效应急处理中,列车在停车站安装好防护网,打开部分车门后可继续限速运行(挂网开门运行限动车组列车),具备条件时也可组织旅客换乘其他列车。
A.正确
B.错误