更多"[单选题]实际坡度超过（）的到发线，原则上不得停放保留列车。"的相关试题:
[单选题]站内到发线停放保留车列的防溜拍照时，拍照内容包括防溜车辆的车号和（ ）。
A.木止轮器
B.防溜铁鞋
C.人力制动机
D.防溜措施
[单选题]机务段内停放机车和整备作业的线路的坡度不得超过( )。
A.0.5‰
B.1‰
C.1.2‰
D.1.5‰
[单选题]车站对站内到发线停放保留车列的防溜拍照后，在（ ）h 内将照片上传并汇报本单位安全生产指挥中心。
A.2
B.3
C.4
D.6
[判断题]站内到发线停放保留车列时，车站需将防溜设置情况进行拍照、留存，拍照内容包括防溜车辆的车号和防溜措施，并确认留存照片显示的防溜措施无误。
A.正确
B.错误
[判断题]停留时间较长的保留列车，原则上安排在坡度不超过1‰的线路上停放（）
A.正确
B.错误
[单选题]停留时间较长的保留列车，原则上安排在坡度不超过( )‰的线路上停放。
A.3
B.2
C.1
[填空题] 段内停放机车和整备作业的线路应平直,线路纵断面的坡度不得超过（）。
[填空题]固定抱索器最大运行坡度不得超过（）,可摘挂抱索器最大运行坡度不得超过（）。
[单选题]编组站、区段站到发线的到达列车，停留时间超过（）小时或到发线坡度超过1.5‰时，须拧紧两端车辆的人力制动机或以铁鞋（止轮器）牢靠固定。
A.0.5
B.1
C.1.5
D.2
[判断题]一批调车作业中临时停放的车辆停于平均坡度或实际单向坡度超过6‰的线路上时，除须拧紧两端车辆的人力制动机外，还应在下坡方向一端以防溜铁鞋（木止轮器）牢靠固定。
A.正确
B.错误
[单选题]经过坡度超过12‰的区间时，其所挂车辆不得超过（ ）辆，重量不得超过该区段牵引定数的1/2。多台机车重联时，重联机车数量计入附挂辆数。
A.2
B.8
C.10
D.12
[判断题]经过坡度超过12‰的区间时，其所挂车辆不得超过8辆，重量不得超过该区段牵引定数的1/2。多台机车重联时，重联机车数量不计入附挂辆数。
A.正确
B.错误
[单选题] 线路坡度超过12‰的区段单机挂车不得超过（ ）辆。
A.5
B.3
C.10
[单选题]线路坡度超过12‰的区段，单机挂车不得超过（ ）。
A.10辆
B.5辆
C.2辆
D.4辆
[判断题]( ) 线路坡度超过12‰的区段单机挂车不得超过3辆。
A.正确
B.错误
