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[多选题]LKJ基础数据中车站信息数据的出岔距离 ( ) .
A.表示正线、侧线出站信号机距该车站最外方出站道岔岔尖距离的最大值。
B.用于始发站开车时出站道岔距离的控制。
C.正进侧出站按正线道岔填写，并在出站信号机后增加253语音用于始发站开车时出站道岔距离的控制。
D.是进站信号机到出岔岔尖的距离
[单选题]( )模式运用于车载ATP设备、轨旁ATP设备故障或列车退行5米以上时。
A.AMC
B.MCS
C.RM
D.NRM
[多选题]数字轨道电路所传输的轨道信号内包含数字信息，例如（ ）等，能够为车载ATP设备提供控制信息。
A.列车运行方向
B.线路信息
C.目标距离
D.目标速度
[判断题]非限制驾驶模式（NRM模式），运用于车载ATP设备、轨旁ATP设备故障或列车退行5米以上时，此模式下列车的最高运行速度为40km/h。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]LKJ专用检修测试设备实行定期检验制度，定期检验由测试设备厂家负责实施. ( )
A.正确
B.错误
[判断题]LKJ的地面信息处理插件对机车地面感应器信号采用模拟电路进行滤波（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]LKJ启动制动设备实施列车制动后，对于常用制动方式，必须停车后才可缓解 . ( )
A.正确
B.错误
[判断题]ATP前行列车添乘人员，添乘是只要关注ATP设备即可 （ ）
A.正确
B.错误
[多选题]以下（）选项属于轨旁ATP设备ZC传递到车载计算机之间交换的信息。
A.移动授权
B.停车保证请求
C.信号机状态
D.道岔状态
[单选题]ATP设备的主要目的是为实现 。
A.列车自动驾驶
B.列车自动防护
C.列车自动停车
D.行车指挥自动化
[单选题]装备CTCS-3级ATP设备的动车组，ATP与CIR系统时钟校核误差不大于（ ）
A.10s
B.20s
C.30s
D.60s
[单选题]仅装备CTCS-2级ATP设备的动车组，ATP与LKJ系统时钟校核误差不大于（ ）
A.10s
B.20s
C.30s
D.60S
[填空题]ZC设备属于轨旁ATP设备，用于计算列车的
[判断题]ATP设备故障可能会导致列车无法动车（）
A.正确
B.错误
[判断题]当信号系统轨旁ATP设备故障且切除车载ATP的列车或非装备列车（含工程车）运行时采用区段闭塞法。
A.正确
B.错误
[判断题] ATP设备具有防溜逸功能。 (0.5)
A.正确
B.错误
[判断题]隔离开关有两档，开关处在1位时，设备正常工作；开关处在2位时，设备断电，并切除ATP设备输出控制。 （ ）
A.正确
B.错误
