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[多选题]《普速铁路线路修理规则》第3.1.9条 曲线轨距加宽递减规定是什么？
A.A.在困难条件下，站线上的轨距加宽可按2‰递减。
B.B.曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减。如无缓和曲线，则在直线上递减，递减率不得大于1%。
C.C.特殊条件下轨距加宽递减，铁路局集团公司可根据具体情况规定，但不得大于2%。
D.D.两曲线轨距加宽按1‰递减，其终点间的直线长度不应短于10 m。不足10 m时，如直线部分的两轨距加宽相等，则直线部分保留相等的加宽，如不相等，则直线部分从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减。
[单选题]曲线轨距加宽递减,在困难条件下，站线上的轨距加宽可按（ ）递减。
A.0.8‰
B.1‰
C.2‰
D.3‰
[判断题]( )在曲线轨距加宽递减中,复曲线应在正矢递减范围内,从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减。
A.正确
B.错误
[单选题] 曲线轨距加宽递减率一般不得大于( )。
A.0.5‰
B.1‰
C.1.5‰ D 、 2‰
[单选题]曲线轨距加宽递减。在困难条件下，站线上的轨距加宽可按（ ）‰递减。（应知应会-《普速铁路线路修理规则》-第3.1.9条）
A.2
B.3
C.4
D.5
[多选题]关于曲线轨距加宽递减的正确说法是( )。
A.在整个缓和曲线内递减。
B.复曲线从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减。
C.两曲线轨距加宽按1‰递减，其终点间的直线长度不
D.在困难条件下，站线上的轨距加宽可按2‰递减。
[多选题]关于曲线轨距加宽递减的说法中正确的是( )。
A.在整个缓和曲线内递减。
B.复曲线应在正矢递减范围内,从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减。
C.在困难条件下,站线上的轨距加宽可按2‰递减。
D.两曲线轨距加宽按1‰递减,其终点间的直线长度不应短于10m。
[填空题]两曲线轨距加宽递减的终点，为避免直接连接形成（ ），应有直线段过渡。
