某多层砖木结构汽车装配厂房，三级耐火等级，地下1层，地上3层，局部挑高4层，每层建筑面积均为1500㎡。厂房屋顶承重构件采用难燃性木质构件，耐火极限为 0.50h 、结构柱采用耐火难燃性砖制构件，耐火极限为 2.00h 楼板及疏散楼梯均采用不燃性构件，耐火极限0.50h，未设置吊顶。距该汽车修理厂房东侧9m处有一幢建筑高度27m的员工集体宿舍，为二级耐火等级，北侧设置有为汽车修理厂配套的二级耐火等级金属抛光单层加工厂房，距汽车修理厂的防火间距为10m。
该汽车装配厂房每层均划分为一个防火分区，地上一层设置有管理办公室、休息室、临时值班宿舍等辅助用房，采用了耐火极限为0.50h的轻质隔墙进行了简单分隔，管理区域能够经过一段 12m 的疏散走道直通室外;地上二层东侧靠外墙处设置有建筑面积为140㎡的油漆喷涂工段，采用耐火极限不低于2.00h 的防火隔墙进行了防火分隔，与厂房连通处采用乙级防火门，油漆工段旁设置有用于临时储藏油漆制品的中间仓库（约275㎡），储存有各类多色灌装油漆，并采用耐火极限为 3. 00h 防火墙、甲级防火门进行了防火分隔。
厂房内靠中部位置设置有一部地上 、地下共用的敞开楼梯间(能够自然采光和通风，在
首层能够通过净宽1.1m外门直通室外) .每层工作人数约为 100 - 150人，厂房内每层每个车
间任一点至中部敞开楼梯间的的直线疏散距离约为65-75m不等，据厂房内员工反映，由于
首层未作明显标识和分隔 经常有人在下楼时误入地下一层，在搬运货物时造成了相当大的
困扰。
考虑到厂房内可燃物较少，该厂房内配置有室内消火栓系统及建筑灭火器，未设置自动
喷水灭火系统及火灾自动报警系统，消防设施设备的设置均符合相关消防工程技术规范的要求，并能够保持完好有效。
根据以上材料，回答以下问题:
1.指出该厂房的火灾危险性，判断其建筑层数、建筑构件上存在的问题 并说明理由
2.指出该厂房在总平面布局上存在的问题，并说明理由
3.指出该厂房在防火分区 、防火分隔、平面布置上存在的问题，并说明理由
4.指出该厂房在疏散设计上存在的问题，并说明理由
5.指出该厂房在建筑防爆上存在的问题，并说明理由
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