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[单选题]高速铁路有砟轨道200～250km/h调节器水平静态几何尺寸允许偏差管理值，在作业验收、经常保养、临时补修时分别为mm。《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第6.2.2条
A.2、4、6
B.2、5、7
C.3、4、7
D.3、5、6
[多选题]下列属于高速铁路无砟轨道200~250km/h调节器静态几何尺寸作业验收允许偏差值的有。《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第6.1.2条
A.水平2mm
B.高低2mm
C.轨向2mm
D.扭曲2（mm/3m）
[多选题]下列属于高速铁路无砟轨道200~250km/h调节器静态几何尺寸经常保养允许偏差值的有。《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第6.1.2条
A.水平4mm
B.高低4mm
C.轨向4mm
D.扭曲4（mm/3m）
[单选题]高速铁路有砟轨道200～250km/h道岔轨距静态几何尺寸允许偏差管理值，在作业验收时是mm。《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第6.2.2条
A.+2～-2
B.+4～-2
C.+5～-2
D.+8～-6
[单选题]高速铁路有砟轨道200～250km/h线路轨距静态几何尺寸允许偏差管理值，在经常保养时是mm。《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第6.2.1条
A.+2～-2
B.+4～-2
C.+6～-4
D.+8～-6
[单选题]高速铁路有砟轨道200～250km/h线路轨距静态几何尺寸允许偏差管理值，在临时补修时是mm。《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第6.2.1条
A.+2～-2
B.+4～-2
C.+6～-4
D.+8～-6
[单选题]高速铁路有砟轨道200～250km/h线路轨距静态几何尺寸允许偏差管理值，在作业验收时是mm。《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第6.2.1条
A.+2～-2
B.+4～-2
C.+6～-4
D.+8～-6
[单选题]250km/h 和350km/h高速铁路,要求有砟轨道路基工后沉降分别不大于100mm和50mm、过渡段不大于50mm和30mm,沉降速率分别不大于( ).《高速铁路 工务知识读本》10.2.1
A.10mn/年和5mm/年
B. 20 m/年和10 m/年
C. 30 m/年和20 m/年
D. 50 m/年和30 m/年
[单选题]《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定:200~250km/h线路轨道动态质量容许偏差管理值,车体垂向加速度(m/s2),舒适度( )。
A.0.8
B.1.0
C.1.2
D.1.5
[单选题]高速铁路有砟轨道200～250km/h线路钢轨肥边病害整治限度为大于m。《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第5.2.1条
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]250(不含)~350km/h调节器轨道静态几何尺寸容许偏差管理值:尖轨尖轨距(mm)经常保养( )。
A.+3-2mm
B.+4-2mm
C.+2-2mm
D.+2-3mm
[单选题]815钢轨伸缩调节器按运行速度分为250km高速铁路有砟轨道钢轨伸缩调节器和（）伸缩调节器两种类型。
A.双向
B.无砟轨道用
C.有砟轨道用
D.350KM高速铁路无砟轨道钢轨
[判断题]250km/h高速铁路要求有砟轨道路基工后沉降不大于100mm。
A.正确
B.错误
[单选题]钢轨伸缩调节器按运行速度分为250km高速铁路有砟轨道钢轨伸缩调节器和（）伸缩调节器两种类型。
A.双向
B.无砟轨道用
C.有砟轨道用
D.350KM高速铁路无砟轨道钢轨
[单选题]250km/h高速铁路要求有砟轨道路基工后沉降不大于（）mm。
A.200
B.100
C.50
D.10
[单选题]250(不含)~350km/h调节器轨道静态几何尺寸容许偏差管理值:尖轨尖以外部位轨距临时补修( )。
A.+3-2mm
B.+4-2mm
C.+5-2mm
D.+2-3mm
