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[判断题]DK-1型制动机电空位操作空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时制动电空阀、中立电空阀、重联电空阀得电其余各电空阀失电。()
A.正确
B.错误
[判断题]DK-1型制动机电空位操作空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时制动电空阀得电切断了均衡风缸排气口。()
A.正确
B.错误
[判断题]DK-1型制动机电空位操作,空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时,制动电空阀、中立电空阀、重联电空阀得电,其余各电空阀失电。( )
A.正确
B.错误
[判断题]DK-1型制动机电空位操作,空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时,制动电空阀得电,切断了均衡风缸排气口。( )
A.正确
B.错误
[判断题]DK-1型制动机电空位操作电空制动控制器制动后回“中立”位下压空气制动阀手把可实现全列车常用制动保压而单独缓解机车制动的功能。()
A.正确
B.错误
[判断题]DK-1型制动机电空位操作,空气制动阀“运转”位、电空制动控制器在制动后的“中立”位时,由于制动电空阀失电,关闭均衡风缸排风口,均衡风缸不能继续减压而保压。( )
A.正确
B.错误
[判断题]DK-1型制动机电空位操作,空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时,中继阀呈锁闭状态,遮断阀切断了列车管风源。( )
A.正确
B.错误
[判断题]DK-1型制动机电空位操作,电空制动控制器制动后回“中立”位,下压空气制动阀手把,可实现全列车常用制动保压而单独缓解机车制动的功能。( )
A.正确
B.错误
[单选题]DK-1型制动机电空位操作,空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“过充”位移回“运转”位时,由于过充电空阀失电,而过充风缸内压缩空气将经( )缓慢排入大气。
A.中继阀排风阀
B.排风Ⅰ电空阀
C.过充风缸缩孔
[简答题]简述DK-l型制动机电空位操作,空气制动阀“缓解位”的作用原理?
[简答题]简述DK-l型制动机电空位操纵,空气制动阀置“制动”位时的作用原理。
[填空题]YZ-1型制动机自动阀下的调压阀失去调压作用,当操纵空气制动阀(自动制动阀)手柄到充风位,会造成均衡风缸和列车管与<--NRC-->相同。
[填空题]YZ-1型制动机自动阀下的调压阀失去调压作用,当操纵空气制动阀(大闸)手把到充风位,会造成均衡风缸和列车管与<--NRC-->风压相同。
[单选题]005321YZ-1型制动机自动制动阀使用的空气制动阀的转换拨杆应置于()
A.电空位
B.常用位
C.局部位
D.空气位
[单选题]YZ-1型制动机自动制动阀使用的空气制动阀的转换拨杆应置于( )。
A.电空位
B.常用位
C.局部位
D.空气位