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发布时间:2024-03-20 02:49:57

[多选题]CRH2A(统)型动车组一个基本动力单元( )个牵引变压器,全列共( )个。
A.1
B.2
C.3
D.4

更多"[多选题]CRH2A(统)型动车组一个基本动力单元( )个牵引变压"的相关试题:

[单选题]CRH2A型动车组一个基本动力单元1个牵引变压器,全列共2个。
A.对
B.错
[单选题]CRH2A型动车组一个基本动力单元2个牵引变流器,全列共4个。
A.对
B.错
[多选题]CRH2A(统)型动车组一个基本动力单元( )个牵引变流器,全列共( )个。
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]CRH2A统型动车组全列共( )个牵引变流器。
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]我国动车组一个基本动力单元设置 台牵引变压器。
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]FXD3-J型动力车主变压器安装有压力释放阀KP43。当变压器内部压力达到( )时,压力释放阀动作,释放压力,同时动力车断主断,并在微机显示屏上进行故障显示。
A.95±15kPa
B.90±15kPa
C.100±15kPa
D.105±15kPa
[单选题]每台FXD3-J型动力车主变压器具有( )路油循环冷却系统,各设有一个油流继电器对油流情况进行监测。
A.1
B.2
C.3
D.4
[多选题]当FXD3-J型动力车主变压器油温≥( )℃时,如果一个油流继电器检测到无油循环,则该冷却支路对应的两组牵引变流器停止功率输出,动力车的牵引功率下降( )%。
A.30
B.40
C.50
D.60
[多选题]CRH2A型动车组一个基本动力单元的牵引传动系统主要由网侧高压电气设备、( )台牵引变压器、( )台牵引变流器、( )台三相交流异步牵引电机构成。
A.1
B.2
C.8
D.6
[判断题]FXD3-J型动力车主变压器油冷却和牵引变流器水冷却使用油、水复合冷却器。采用这种“复合冷却”技术,使动力车主要部件减少,缩减了油、水联接管路,减小了流阻,提高了冷却性能,减轻了重量,使得动力车总体设计更加合理。
A.正确
B.错误
[判断题]动车组使用非统型过渡车钩无动力回送时,CRH3,CRH380B(L),CRH380CL型动车组通过的线路坡度不应大于20‰ ,CRH3型动车组重联无动力回送限速160km/h。
A.正确
B.错误
[单选题] 35KV动力变开关柜馈出到动力变压器的高压侧,经过动力变降压为( ),为全站包括区间提供动力照明电源。
A.AC400V
B.AC380V
C.AC220V
D.AC230V
[简答题]35KV动力变开关柜馈出到动力变压器的高压侧,经过动力变降压为( ),为全站包括区间提供动力照明电源。
[判断题]当启动变压器所带的大容量动力设备时,负载电流变大,会使变压器声音加大。
A.正确
B.错误
[多选题]一台动力变压器退出运行:自动切除三级负荷,由另一台动力变压器担负供电区域的动力照明()负荷。
A.一级
B.二级
C.三级
D.全部退出

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