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发布时间:2023-11-07 22:28:45

[单选题](id5237)起飞可以使用什么推力设置?
A.任何人工设置
B.仅灵活温度/最大连续推力(FLEX/MCT)
C.爬升(CL)和起飞/复飞(TOGA)
D.灵活温度/最大连续推力(FLEX/MCT)和起飞/复飞(TOGA)

更多"[单选题](id5237)起飞可以使用什么推力设置?"的相关试题:

[单选题]污染跑道是否可以使用灵活推力起飞?
A.可以
B.禁止
C.由机长视情况决定
[单选题]将推力设置在最大连续推力(MCT)条件下,对应的EGT极限是
A.950℃
B.915℃
C.725℃
[单选题]使用减推力起飞时推力的减小不得超过额定的全起飞推力的( )
A.35%
B.30%
C.25%
[单选题]将推力设置在MCT,允许EGT处于极限的时间限制为
A.5分钟
B.10分钟
C.无限制
[单选题]在污染跑道上,可以有条件的使用减推力起飞:
A.正确
B.错误
[单选题]将推力设置在起飞复飞条件下,对应的EGT极限是
A.950℃
B.915℃
C.725℃
[单选题]允许起飞,设置起飞推力后,ECAM下部显示上,什么页面取代了什么页面?
A.机轮页面取代了门舱页面;
B.发动机页面取代了机轮页面;
C.压力页面取代了发动机页面;
[单选题]将推力设置在起飞复飞条件,双发工作情况下,允许EGT处于极限的时间限制为:
A.5分钟
B.10分钟
C.无限制
[单选题]将推力设置在起飞复飞条件,在单发工作的情况下,允许EGT处于极限的时间限制为
A.5分钟
B.10分钟
C.无限制
[单选题](id5314)在使用灵活推力起飞后,单发失效,要想选择MCT(最大连续推力):
A.自动选择
B.将油门杆脱开FLX/MCT位,然后再回到FLX/MCT位
[单选题]如果有顺风或侧风大于20kt,起飞时50% N1后前推侧杆及推力设置的动作与正常时有所不同:
A.正确;
B.错误;
[单选题]在污染跑道上禁止使用减推力起飞:
A.正确;
B.错误;
[单选题]在使用侧风起飞的时候,PF设置起飞推力的方法是(CFM)?
A.PF将双发N1 调定到50%以上, ,然后快速地将N1 增加到大约70%, 在40 节逐渐地加到起飞推力。
B.PF将双发N1 调定到50%以上, ,然后快速地将N1 增加到大约70%, 在50 节逐渐地加到起飞推力。
C.PF将双发N1 调定到50%以上, ,然后快速地将N1 增加到大约75%, 在40 节逐渐地加到起飞推力。
D.PF将双发N1 调定到50%以上, ,然后快速地将N1 增加到大约75%, 在50 节逐渐地加到起飞推力。
[单选题]使用减推力爬升会减少航程燃油消耗吗?
A.会
B.不会
[单选题]起飞时,只要推力已设置FLEX/TOGA:
A.如果FCU上的自动推力按钮按下,自动油门功能预位
B.如果FCU上的自动推力按钮按下,自动油门功能预位
C.自动油门功能预位

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