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[单选题]任何上道进行巡视、检查、检测、检修、施工、配合施工、应急处置等作业严禁( )作业、( )作业。
A.单人、无防护
B.双人、无防护
C.单人、有防护
D.单人或双人、无防护
[判断题]天窗点外上道进行设备巡视检查、故障处理等作业，必须报车间批准，并在运统-46上登记。
A.正确
B.错误
[判断题]C2 类施工作业内容须写明详细作业内容，不允许利用设备巡视进行设备检修作业。
A.正确
B.错误
[单选题]在电能替代工作中对港口岸电进行巡视设备禁止变更检修现场安全措施，（ ）改变检修设备状态。
A. 应当
B. 禁止
C. 可以
D. 允许
[单选题]有权单独巡视设备的人员或工作票中规定的设备检修人员需要进入高压分间巡视或检修时,值班员可将
其保管的高压分间的钥匙交给巡视人员或( )。
A.巡视配合人员
B.设备检修人员
C.作业组工作领导人
D.作业组监护人
[判断题]当有权单独巡视设备的人员或工作票中规定的设备检修人员需要进入高压分间巡视或检修时，值班员可将其保管的高压分间的钥匙交给巡视人员或作业组的工作领导人，巡视结束和每日收工时值班员要及时收回钥匙，并将上述过程记入值班日志中。
A.正确
B.错误
[单选题]配电运维和检修计划执行管控是对各类设备运维巡视、检修处(消)缺等计划执行情况进行管控,跟踪分析业务全过程,对于临、超期等情况及时()。
A.预警
B.督办
C.预警和督办
D.处置
[单选题]高速铁路防护栅栏内的所有电力设备检修、检测、巡视及故障处理应（ ）进行。
A.由供电调度的调度命令
B.纳入天窗点内
C.办理登记、封锁线路手续
D.限速手续后
[判断题]设备鉴定的方式：巡视、检修试验的结果分析、重点设备的抽测。
A.正确
B.错误
[判断题]高速铁路防护栅栏内的所有电力设备检修、检测、巡视及故障处理应纳入“天窗”点内进行。
A.正确
B.错误
[单选题]高速线路( )不准进入防护栏行走，必须在调度命令下达后（指设备巡视、检查、检测、检修、施工、配合施工及应急处置）方可进入防护栏。
A.160KM/h以上
B.180KM/h以上
C.200KM/h以上
D.250KM/h以上
[单选题]港口岸电工作,巡视设备()变更检修现场安全措施,禁止改变检修设备状态。巡视过程中发现设备缺陷及时汇报并采取必要应急措施,不得擅自处置。
A.允许
B.可以
C.禁止
D.视情况而定
[判断题]高速铁路防护栅栏内的所有电力设备检修、检测、巡视及故障处理可不纳入“天窗”点内进行，但特殊情况应根据路局行调和供电调度的调度命令，办理登记、封锁线路或限速手续后执行。
A.正确
B.错误
[判断题]高速铁路防护栅栏内的所有电力设备检修、检测、巡视及故障处理应纳入“天窗”点内进行，特殊情况应根据铁路局行调和供电调度的调度命令，办理登记、封锁线路或限速手续后执行。
A.正确
B.错误
[单选题]二次设备的巡视周期与一次设备巡视周期( ),在巡视一次设备的同时进行二次设备巡视。
A.不同
B.相同
C.相差一周
D.相差10天
[多选题]高速铁路防护栅栏内的所有电力设备检修、 检测、巡视及故障处理应纳入“天窗”点内进行，特殊情况 应根据路局行调和供电调度的调度命令，办理()手续后执行。
A.登记
B.封锁线路
C.限速
D.工作票
