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[判断题]攂电气集中轨道停电故障后又恢复供电时,即使在停电期间车尚未驶入进路也不可以重复开放信号。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]轨道停电恢复按钮，是为防止轨道电路电源停电恢复供电时，不致使已办好的调车进路错误解锁。
A.正确
B.错误
[单选题]攂电气集中轨道停电故障后又恢复时，防止错误解锁的保护措施有（）.
A.A、1种
B.B、2种
C.C、3种
D.D、4种
[判断题]轨道电路自动站间闭塞区段，遇停电后恢复供电、设备故障等需使用故障按钮时，由停电、设备故障站办理。
A.正确
B.错误
[填空题] 轨道区段在开机、停电恢复和因故障锁闭时，在检查该区段未排列在进路中且空闲后，能采取 操作实现解锁。
[多选题]母线故障停电后若能找到故障点并能迅速隔离在隔离故障点后应迅速对停电母线恢复送电应优先考虑用____对停电母线送电。
A.分段开关
B.母联开关
C.主变开关
D.外来电源
E.外来电源
[判断题]( )当进路中某轨道区段故障而进路式引导方式开放引导信号后,如轨道电路故障恢复,应立 即使该区段由区段锁闭转为进路锁闭状态,用单操该区段的道岔应不能转换来检验。
A.正确
B.错误
[判断题]故障而停电的范围区域除故障区域外都属于非故障停电区域，需要尽最大可能恢复非故障停电区的供电，以缩小非故障停电范围。（ ）
A.正确
B.错误
[简答题]采用引导进路锁闭方式引导接车，在接车过程中轨道区段故障恰好恢复，试述电路上是如何防止故障区段错误解锁的。[322020101]
[多选题] 因临时停电、轨道电路瞬间故障，使已开放的信号恢复定位而造成列车冒进出站（进路）信号时，（ ）。（行规第102条）
A.如进路未解锁，列车可不必退回
B.如进路未解锁，列车必须退回
C.由车站使用列车无线调度通信设备向司机说明原因后，通知司机继续运行
D.由车站使用列车无线调度通信设备向司机说明原因后，通知司机退回站内重新办理发车
[判断题]《行规》轨道电路自动站间闭塞区段，遇停电后恢复供电、设备故障等需使用故障按钮时，由停电、设备故障站办理。
A.正确
B.错误
[单选题]解锁因停电恢复，列车、调车通过进路未正常解锁及非正常解锁进路的轨道区段时，应使用（ ）按钮，它需与区段名配合使用。
A.总人解
B.区故解
C.总取消
D.故障
[判断题]信号因故关闭,当故障恢复时,按压进路始端按钮,即可重新开放信号。 ( )
A.正确
B.错误
