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发布时间:2024-02-29 18:54:36

[单选题]交通行业标准《公路桥梁板武橡胶支座》规定:桥梁板式橡胶支座实测抗剪弹性模量应满足( )。
A.(G±G×5%)MPa
B.(G±G×10%)MPa
C.(G±G×15%)MPa
D.(G±G×20%)MPa

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A.A:(G±G×5%)MPa
B.B:(G±G×10%)MPa
C.C:(G±G×15%)MPa
D.D:(G±G×20%)MPa
[单选题]交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定:桥梁板式橡胶支座实测老化后抗剪弹性模量应满足( )。
A.(G+G×10%)MPa
B.(G+G×15%)MPa
C.(G-G×5%)MPa
D.(G-G×10%)MPa
[单选题]交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定:桥梁板式橡胶支座实测抗压弹性模量应满足( )。
A.A:(E±E×10%)MPa
B.B:(E±E×20%)MPa
C.C:(E±E×30%)MPa
D.D:(E±E×50%)MPa
[单选题]《公路桥梁板式橡胶支座》桥梁板式橡胶支座实测极限抗压强度应满足( )。
A.A:实测极限抗压强度≥50MPa
B.B:实测极限抗压强度≥60MPa
C.C:实测极限抗压强度≥70MPa
D.D:实测极限抗压强度≥80MPa
[单选题]钢筋实测抗拉强度和实测屈服强度之比不小于( )。
A.1.25
B.1.3
C.1.2
D.1.35
[单选题]HRB400E热轧带肋钢筋的实测抗拉强度与实测屈服强度之比应不小于( )。
A.1.20
B.1.25
C.1.30
D.1.35
[单选题]有较高要求的抗震结构,钢筋的实测抗拉强度与实测屈服强度之比应不小于()。
A.1.2
B.1.25
C.1.3
D.1.35
[单选题]交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定:板式橡胶支座实测滑板与不锈钢板表面摩擦系数应满足( )。
A.摩擦系数≤0.01
B.摩擦系数≤0.02
C.摩擦系数≤0.03
D.摩擦系数≤0.04
[多选题]现代公路交通运输,不仅要求路面具有足够的强度与稳定性,而且应满足平整、抗滑等使用要求,同时减少环境污染。路面的基本要求有(  )。
A.足够的强度
B.足够的硬度
C.足够的稳定性
D.足够的抗滑性
E.足够的防水性
[单选题]交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定:对于混凝土桥梁,板式橡胶支座实测转角正切值应满足( )。
A.A:转角正切值≥1/300
B.B:转角正切值≥1/500
C.C:转角正切值≥1/600
D.D:转角正切值≥1/1500
[判断题]某组板式橡胶支座实测抗剪弹性模量平均值为理论设计抗剪弹性模量的1.12倍,则该批次支座合格。
A.正确
B.错误

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