更多"[判断题]任何情况下,只要拉下紧急解锁装置,该门将完全打开。(1号线作"的相关试题:
[判断题]任何情况下，只要拉下紧急解锁装置，该门将完全打开
A.正确
B.错误
[判断题]车门内紧急解锁装置拉下解锁手柄后会自动复位。(1号线作答)
A.正确
B.错误
[判断题]1号线车辆运行时,一旦乘客拉下紧急解锁装置,车辆将自动实施紧急制动。
A.正确
B.错误
[判断题]三月检检查车门内部紧急解锁功能，拉下紧急解锁手柄后，在司机室发出一个开门或关门指令，车门应不能根据指令打开或关闭。
A.正确
B.错误
[多选题]1号线列车运行中操作紧急解锁车门，描述正确的是（ ）。
A.K101车-122车车门可解锁，解锁后列车会紧制，列车停妥前车门可推开
B.K23车-126车车门可解锁，解锁后列车会紧制，列车停妥前车门可推开
C.K127车-152车车门可解锁，解锁后列车会紧制，列车停妥后车门才能推开
D.K153车-185车车门可解锁，解锁后列车会紧制，列车停妥后车门才能推开
E.K153车-185车运行中无法操作紧急解锁（拧不动）
[判断题]三月检检查车门内部紧急解锁功能，门在关闭和锁定状态，拉下紧急解锁手柄，车门应能手动打开,红色指示灯亮。
A.正确
B.错误
[多选题]1号线列车车门紧急解锁技术特征，MMI显示描述正确的是（ ）。
A.K101车-122车需解锁到位才能打开车门， MMI显示相应车门图标状态为黑色
B.K23车-126车需解锁到位才能打开车门，可操作紧急解锁手柄或手动将门推合关闭（车门会关闭，同时紧急解锁手柄自动复位）。紧急解锁后显示相应车门图标状态为黑色
C.K27车-152车需解锁到位才能打开车门，可操作紧急解锁手柄或手动将门推合关闭（车门会关闭，同时紧急解锁手柄自动复位）。紧急解锁后相应车门图标显示黄底“#”号
D.K53车-185车列车在停妥时，车门紧急解锁不到位时，车门可以推开，且松开紧急解锁手柄后自行恢复，并关好车门。紧急解锁后相应车门图标显示黄底“#”号
E.K53车-185车停车状态下需解锁到位才能打开车门， MMI显示相应车门图标显示黄底“#”号
[判断题]车门紧急解锁：分内、外紧急解锁，内部紧急解锁每套门一个，外部紧急解锁仅3、6门有。
A.正确
B.错误
[判断题]列车紧急解锁手柄被拉下，统一由车站恢复处理（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]列车紧急解锁手柄被拉下，统一由司机恢复处理（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]运行中车门紧急解锁：任何运行模式下，从动车开始运行 70m 内，车门紧急解锁会导致列车紧急制动；运行距离超过 70m，车门紧急解锁不影响列车正常牵引，列车停稳后会牵引封锁。
A.正确
B.错误
[判断题]列车紧急解锁手柄被拉下，统一由车站负责恢复。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]运行中车门紧急解锁：任何运行模式下，从动车开始运行70m内，车门紧急解锁会导致列车紧急制动。
A.正确
B.错误
[单选题]1号线，ATO驾驶模式下，列车离开站台( )m后，当车门被紧急解锁时，会触发制动。
A.30
B.60
C.100
D.0
[判断题]列车火灾无论如何不可拉下列车车门紧急解锁手柄，向两侧用力推开车门。
A.正确
B.错误
[判断题]列车车门紧急解锁手柄被拉下，统一由车站负责恢复处理。（ ）。
A.正确
B.错误
[单选题]列车在站台紧急解锁手柄被拉下导致部分车厢停留在站台时，（ ）。
A.参照列车在区间车门非正常打开处理
B.门旁路对标清客
C.备用模式对标清客
D.执行部分车厢未在站台清客程序
