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[判断题]固定服务设施丢失或人为损坏时,列车长须与动车组随车机械师共同确认,由列车长使用客统系统客户端填写《车内设施破损记录》(客统-36)电子单,发送至动车组管理信息系统。动车段须凭“客统-36”修理或更换。
A.正确
B.错误
[单选题]固定服务设施丢失或人为损坏时,列车长须与“ ” 共同确认,由列车长使用客统系统客户端填写《车内设施破损记录》(客统-36)电子单,发送至动车组管理信息系统。动车段须凭“客统-36”修理或更换。
A.保洁
B.动车组随车机械师
C.司机
D.乘警
[多选题]固定服务设施丢失或人为损坏时,“ ”共同确认,由列车长使用客统系统客户端填写《车内设施破损记录》(客统-36)电子单,发送至动车组管理信息系统。动车段须凭“客统-36”修理或更换。
A.列车长
B.动车组随车机械师
C.司机
D.乘警
[单选题]两列动车组重联或解编时,由动车组机械师负责引导,司机确认。动车组重联时,被控动车组应退出占用,主控动车组使用调车模式与被控动车组连接。解编操作时,主控动车组转换为调车模式后,必须一次移动( ) m以上方可停车。
A.2
B.3
C.4
D.5
[判断题]电气化铁路区段,当列车、动车组在运行途中发生故障,机车司机、动车组司机、动车组机械师等需上车顶作业时,严格按照相关规定办理停电手续,方能作业。
A.正确
B.错误
[多选题]电气化铁路区段,当动车组、列车运行途中发生故障,机车司机、动车组司机、动车组机械师须上车顶作业时,严格按照相关规定,办理( )后,方能作业。【电气化铁路有关人员电气安全规则】第5章第26条
A.登记手续
B.停电手续
C.安全防护措施
D.防护措施
[单选题]两列动车组( )时,由动车组机械师负责引导,司机确认。
A.连结
B.摘开
C.重联或解编
D.连结或摘解
[多选题]两列动车组( )编时,由动车组机械师负责引导,司机确认。
A.连结
B.摘解
C.重联
D.解编
[判断题]两列动车组重联或解编时,由动车组机械师负责引导,司机确认。
A.正确
B.错误