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[单选题]582.(A320) 当自动刹车工作时，什么情况下解除预位？
A.A.地面减速板收回
B.B.按下方式按钮或失去一个预位条件
C.C.用足够的力踩刹车
D.D.A,B或C任何一项都可
[单选题]780.(A320) 如备用刹车使用黄液压系统工作，则自动刹车：
A.A.仍可用，且有防滞
B.B.失效
C.C.仍可用，但无防滞
D.D.不受影响
[单选题]910.(A320) 自动刹车预位的条件是：
A.A.绿系统有压力，防滞系统有电，正常刹车系统无故障，选择一个减速率
B.B.绿系统有压力，防滞系统有电，备用刹车系统无故障，选择一个减速率
C.C.黄系统有压力，防滞系统有电，选择一个减速率
D.D.黄系统有压力，防滞系统有电，正常刹车系统无故障，选择一个减速率
[单选题]586.(A320) 对于自动刹车,下列说明不正确的是
A.A.只能由绿系统提供液压动力
B.B.一旦实施自动刹车,将无法进行人工超控
C.C.自动刹车所控制的减速率是指飞机的减速率
D.D.预位后,只有在地面扰流板放出后才进行
[单选题]891.(A320) 动力转换组件设在AUTO位，何时自动工作？
A.A.失去蓝系统时
B.B.绿和黄系统压差大于500PSI时
C.C.只要探测到绿和黄系统之间有压差
D.D.两台发动机都起动好后
[单选题]225.(A320) 动力转换组件设在AUTO位，何时自动工作？
A.A.失去蓝系统时
B.B.绿和黄系统压差大于500PSI时
C.C.只要探测到绿和黄系统之间有压差
D.D.两台发动机都起动好后
[单选题]295.(A320) 仅剩绿系统时，自动刹车
A.A.失去
B.B.正常可用
C.C.工作在备用方式
D.D.可用但无防滞
[单选题]某架A320系列CEO飞机落地，扰流板伸出4秒后，渐增的刹车压力被送到刹车，则自动刹车在什么刹车方式下？
A.MAX（最大）方式
B.MED（中等）方式
C.LO（低）方式
[单选题]259.(A320) 当按钮设置AUTO位时，探头加温何时自动开始：
A.A. A 地面不加温，但离地时自动加温
B.B.发动机起动后以高温加温
C.C. C 人工选择高温前，以低热加温
D.D. D 任一台发动机起动后低热，离地后正常加温
[单选题]748.(A320) 当探头加温按钮设置在AUTO位时，空速管加温何时自动开始：
A.A. A 地面不加温，但离地时自动加温
B.B.发动机起动后以高温加温
C.C. C 人工选择高温前，以低热加温
D.D.发动机起动后低功率加温，离地后正常加温
[单选题]867.(A320) FMGC内部测试在何时自动进行：
A.A.在地面，计算机通电时
B.B.两台计算机之间有偏差时
C.C.在空中发生失效时
D.D.在空中自动驾驶接通时
[单选题]162.(A320) 当自动驾驶工作且副驾驶有优先权时,按一次正驾驶的自动驾驶脱开按钮,对飞机有什么影响?
A.A.正驾驶取得优先权
B.B.脱开自动驾驶
C.C.正驾驶取得优先权,如果副驾驶不按住自已的按钮
D.D.正驾驶取得优先权,如果副驾驶侧杆在中立位
[单选题]922.(A320) 如果选择了最大刹车，中断起飞时反推放出，但忘记把地面减速板预位，自动刹车会工作吗
A.A.会
B.B.不会
C.C.需要机组预先设定这个备用程序
[单选题]机组未按压舱音地面控制电门，舱音记录器何时开始工作？
A.客舱话音记录仪擦除按钮 一直不工作
B.客舱话音记录仪测试/一发启动后
C.地面控制按钮/一发起动后
D.到达起飞推力时
[单选题]789.(A320) 旅客氧气系统自动作动时延时继电器如何工作？
A.A.30秒后切断供电
B.B.供电3秒
C.C.30秒后供电
D.D.3秒后供电
[单选题]A320CEO使用自动着陆检查飞机自动着陆机场标高限制为
A.不低于-1000ft，小于等于+2500ft气压高度
B.不低于-1000ft，小于等于+5750ft气压高度
C.不低于-2000ft，小于等于+9200ft气压高度
[单选题]106.(A320) 地面APU自动释放测试时,须
A.A.APU处于运转状态
B.B.APU主电门接通
C.C.APU主电门断开
D.D.以上都不对
[单选题]845.(A320) 反喷自动收上系统的作用
A.A.探测到非指令移动时,立即收回反喷
B.B.非指令移动超过10%时自动收回反喷
C.C.伸出指令取消时,自动收回反喷
[单选题]A320机型座舱高度为( )时氧气面罩自动脱落。
A.14，500英尺（4418米）
B.14，000英尺（4300米）
C.14，00英尺（4400米）
D.14，500英尺（4300米）
