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[多选题]遇下列哪些情况,需进行清客作业( ) 。
A.列车终到折返、进存车线、返回场段
B.担当救援的载客列车
C.故障退出服务列车到达退出车站
D.列车内发生火灾、爆炸或不明物危及乘客安全
E.列车发生车载信号设备故障,仅能以 RM 模式或非限制人工驾驶模式运行时,距离终点站 4 站 以上应本站清客退出服务,距离终点站 4 站及以下运行至终点站清客退出服务;
[简答题]故障及特殊情况清客作业限时2分钟,清客完毕车站向司机显示“好了”手信号。
[多选题]故障及特殊情况清客作业限时()分钟,清客完毕车站向司机显示“()”手信号;
A.2分钟
B.3分钟
C.好了
D.关门
[多选题]遇哪些情况,须组织电客车站台清客
A.电客车发生故障经司机或DCC车场调度确定无法保证运行安全时,运行至前方车站组织清客
B.电客车因行车调整需要,在中途站折返时,行调组织电客车在折返站清客
C.电客车担任救援列车时,原则上使用空车担任救援
D.电客车发生火灾、恐怖袭击等突发事件需站台清客时
E.当区间发生设施设备故障,需空车前往确认时,行调组织列车在故障点前一站清客前往确认
[判断题]在执行清客作业时,值班站长与车控室确认清客无误后,携带800M、400M、小蜜蜂、站台门配套钥匙前往站台,担任现场处置负责人。
A.正确
B.错误
[简答题]司机遇哪些情况应坚决制止,严禁动车,调试人员(含
外方人员)不听劝阻者,司机有权停止作业。
[填空题]曲线半径 以下线路原则上不得进行连挂作业;特殊情况下需进行连挂作业时,须在 现场技术指导下进行。
[单选题]接触网停电造成列车迫停于站台区域时应进行清客作业,预计造成列车迫停区间( )分钟内无法动车时应组织区间疏散。
A.10
B.20
C.30
D.40
[单选题]接触网失电造成列车迫停于站台区域时应进行清客作业;电客车在区间停车超过 2min 时,需 启动隧道通风模式;预计造成列车迫停区间( )分钟无法动车时应组织区间疏散。
A.30
B.35
C.40
D.50
[简答题]曲线半径 线路原则上不得进行连挂作业;特殊情况下需进行连挂作业时,须在车辆专业人员现场技术指导下进行。
[判断题]接触网失电造成列车迫停于站台区域时应进行清客作业,预计造成列车迫停区间10分钟无法动车时应组织区间疏散。( )
A.正确
B.错误