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[单选题] 汽油发动机低速运转正常,加大节气门开度至中、高速,转速不易提高,发动机运转不正常,时有回火现象,拉动阻风门无变化,表明中、高速时发动机( )。
A.混合气过浓
B.混合气过稀
C.点火时间过迟
D.点火时间过早
[单选题]BC004汽油机低速运转正常,加大节气门开度至中、高速时转速不易提高,发动机运转不正常,时有回火现象,拉动阻风门时无变化,表明中、高速时发动机
A.混合气过浓
B.混合气过稀
C.点火时间过迟
D.点火时间过早
[单选题]AA011汽油机最大扭矩与其标定工况下扭矩的(),则扭矩储备系数越大,汽车对于外界阻力变化的适应能力越强.
A.总和越大
B.总和越小
C.差值越大
D.差值越小
[单选题]AA011从对汽油机的速度特性曲线的分析可以看出,将发动机转速控制在()时最省油
A.低速
B.中速
C.中速偏上
D.高速
[多选题]AA011当汽油机转速超过标定转速时,会出现()趋势.
A.油耗基本不变
B.油耗急剧上升
C.发动机功率增加不多
D.油耗急剧下降
[多选题]BC013汽油机混合气过稀的一个明显特征是在低速时运转正常,加大节气门开度至()时转速不易提高,发动机运转不正常,时有回火现象,拉动阻风门时动力显著改善,回火也随即消失.
A.中速
B.高速
C.低速
D.怠速
[单选题]AA011一般车用汽油机的扭矩储备系数为()
A.5%~10%
B.10%~30%
C.20%~40%
D.30%~50%
[单选题]BC004发动机低速运转正常,试火时火花强烈,但高速时无力并伴随化油器回火或放炮,此故障有可能是()造成的.
A.混合气过浓
B.混合气过稀
C.断电器间隙过大
D.点火时间过迟
[多选题]AA009发动机速度特性是指发动机节气门开度或油门开度不变,发动机性能指标随转速变化的关系.速度特性包括()和().
A.负荷特性
B.外特性
C.部分特性
D.速度曲线
[单选题] 发动机低速运转正常,试火时火花强烈,但高速时无力并伴随化油器回火或放炮,此故障有可能是( )。
A.混合气过浓
B.混合气过稀
C.断电器间隙过大
D.点火时间过迟
[判断题]( )汽车空调系统的转速控制是指发动机在低速运转时自动断开空调设备。
A.正确
B.错误
[单选题] 汽车发动机低速运转时,制动系统压缩空气压力明显上升,高速运转时压力变化不明显,表明( )。
A.制动系统漏气
B.空气压缩机传动皮带过紧
C.空气压缩机传动皮带打滑
D.空气压缩机传动皮带松脱
[单选题]BD020汽车发动机低速运转时,制动系统压缩空气压力明显上升,高速运转时压力变化不明显,表明().
A.制动系统漏气
B.空气压缩机传动皮带过紧
C.空气压缩机传动皮带打滑
D.空气压缩机传动皮带松脱
[单选题] 点火线圈附加电阻既改善了发动机高速点火特性,又可避免发动机低速运转时______。
A.低压电流过小
B.点火线圈过热
C.防止次级电压过高
[判断题]AA011市内公共汽车对加速性能要求高,因而其装备的汽油机应具有较小的扭矩储备系数.()
A.正确
B.错误
[单选题]发动机起动后,严禁猛踩油门,应低速运转 3—5 分钟后以( )运转升温,注意观察各仪表工作情况。
A.600—800 转/分钟
B.900—1200 转/分钟
C.1400—1500 转/分钟
D.1800—2000 转/ 分钟
[单选题]发动机起动后,应低速运转,待水温升到( )℃左右再起步。
A.50
B.60
C.70
D.80
