更多"[简答题](45390)曲线设置外轨超高，其数值大小，主要应考虑哪些因"的相关试题:
[简答题]曲线设置外轨超高，其数值大小，主要应考虑哪些因素？
[简答题](45390)曲线设置外轨超高，其数值大小，主要应考虑哪些因素？（5分）(1.0分)
[简答题]设置外轨超高数值大小，主要应考虑哪些问题?
[判断题]在桥枕挖槽限度内调整外轨超高，不是设置曲线上明桥面的线路外轨超高的方法。
A.正确
B.错误
[简答题]曲线上明桥面的线路外轨超高，可采用在曲线外侧的桥枕下加垫木垫板，用木螺钉（或螺栓）联结牢固，木垫板净厚<--NRC-->，每边伸出钢梁上翼缘盖板边缘不小于200mm。
[简答题]曲线外轨超高的顺坡应在曲线两端的直线段进行。
[判断题]轨道测量仪对线路动态检查出的轨距、水平(直线扭曲,曲线含外轨超高、缓和曲线超高顺坡、扭曲)、轨向(曲线地段为曲线正矢)、高低等不良信息进行静态检查复核。
A.正确
B.错误
[判断题]城市轨道交通线路设置曲线外轨超高是为了抵消重力的作用。
A.正确
B.错误
[单选题]接触网曲线区段，支柱位于曲线内侧，外轨超高40mm，设计拉出值为200mm（不考虑实际值与设计值误差），线路为标准轨距，导高为5m，则实际拉出值为（）mm。
A.60
B.196
C.40
D.120
[单选题]曲线上明桥面的线路外轨超高可通过在曲线外侧的桥枕下加垫厚度不少于（ ）的垫板实现。
A.20mm
B.30mm
C.40mm
D.50mm
[判断题]城市轨道交通车辆在曲线上低速运行时，曲线外轨超高使车体向外侧倾斜，从而使外侧车轮减载，内轮增载.
A.正确
B.错误
[判断题]曲线地段的外轨超高，最大实设超高：单线地段不得超过150mm。
A.正确
B.错误
