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[多选题]引起附加阻力的因素有( )。
A.坡道阻力
B.曲线阻力
C.起动阻力
D.大风低温阻力
[多选题] 列车运行中产生的一种与列车运行方向相反的阻力,包括基本阻力和附加阻力,其中属于附加阻力的是()
A.坡道附加阻力
B.曲线附加阻力
C.车轮在钢轨上滚动产生的滚动阻力
D.隧道附加空气阻力
[判断题]附加阻力包括曲线阻力、隧道阻力、坡道阻力、基本阻力。
A.正确
B.错误
[判断题]列车运行阻力按阻力产生的原因分为基本阻力和附加阻力。
A.正确
B.错误
[单选题]某站进站信号机外制动距离内,进站方向的单位坡道附加阻力是-6.2 N/kN,单位附加阻力为0.36 N/kN,其换算坡度是( )。
A.-6.56‰
B.-6.2‰
C.-6.02‰
D.-5.84‰
[单选题]附加阻力包括;坡道阻力、曲线阻力、( )。
A.空气阻力
B.温度阻力
C.隧道阻力
[单选题]列车的附加阻力包括坡道阻力、( )和隧道阻力。
A.摩擦阻力
B.坡道阻力
C. 曲线阻力
D.空气阻力
E.隧道阻力
[多选题]引起基本阻力的主要因素有( )
A.滚动摩擦及滑动摩擦阻力
B. 、 冲 击 、 震 动 引 起 阻 力
C. 、 空 气 阻 力
D. 、车轮与钢轨间阻力
[填空题]列车的附加阻力包括坡道阻力、( )和隧道阻力。P113T477
[判断题]附加阻力是机车、车辆运行在某些特定条件下才能遇到的阻力。
A.正确
B.错误