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[单选题] 一体化机车信号主机板上L1跳线中的( )短路，设置为电气化区段。
A. 0
B. 1
C. 2
D. +
[填空题]通用式机车信号主机板上条件线（ ） 断开时表示灵敏度适于接收非电气化区段移频信息。
[填空题]通用式机车信号主机板上条件线（ ） 短接时表示灵敏度适于接收电气化区段移频信息。
[单选题]一体化机车信号主机板上L1跳线中的( )短路,相关的跳线断开,接收ZPW2000(过渡模式)信息。
A. F
B. J
C. Z
D. G
[单选题] 一体化机车信号主机板上L1跳线中的( )短路，相关的跳线断开，接收ZPW2000（过渡模式）信息。
A. F
B. J
C. Z
D. G
[单选题] 一体化机车信号主机板上L1跳线中的( )短路，相关的跳线断开，接收TB3060移频信息。
A. C
B. D
C. E
D. F
[单选题]一体化机车信号主机板上L1跳线中的( )短路,相关的跳线断开,接收TB3060移频信息。
A. C
B. D
C. E
D. F
[单选题]要接收50HZ交流计数信息，必须把一体化机车信号主机板上L1跳线中的（ ）分别短路和断开。
A.0、1
B.1、2
C.2 、+
D.0、+
[填空题]电气化区段通用式机车信号输出电路采用（ ） ，不是直接连接。
[判断题]机车信号主机板上设计了两组跳线L1和L3,跳线的组合可以确定接收的模式,通过设置F短路,J、Z、G断开来接收JT-C规范ZPW2000(25.7过渡模式)( )
A.正确
B.错误
[填空题]电气化区段通用式机车信号的电源是由（ ） 构成的开关电源。
[填空题]电气化区段通用式机车信号输出电路主要由点灯电路和（ ） 构成。
[填空题]非电气化区段通用式机车信号在每个芯片的电源入口端均加一个（ ） 电容。
[单选题] 要接收50HZ交流计数信息，必须把一体化机车信号主机板上L1跳线中的( )分别短路和断开。
A. 0、1
B. 1、2
C. 2 、+
D. 0、+
[单选题]要接收50HZ交流计数信息,必须把一体化机车信号主机板上L1跳线中的( )分别短路和断开。
A. 0、1
B. 1、2
C. 2 、+
D. 0、+
[填空题]非电气化区段通用式机车信号的软件，由制式选择程序、各制式（ ） 、输出点灯程序和检测程序等组成。
[单选题] 在轨道回流为1000A、不平衡系数( )的电气化区段，JT-C系列机车信号车载设备应能正确译码。
A. 5%
B. 10%
C. 15%
D. 20%
[判断题]机车信号接收线圈安装位置不符合要求时将影响电气化区段抗牵引电流干扰的能力。
A.正确
B.错误
