更多"[单选题]13号管控制模块(13CP)本机状态时,侧推单独制动手柄来实"的相关试题:
[单选题]13号管控制模块(13CP)本机状态时,侧推单独制动手柄来实现单独( )压力的功能。
A.增加制动缸压力
B.缓解均衡风缸
C.缓解机车制动缸
[单选题]HXD3C型电力机车13号管控制模块(13CP)本机状态时,侧推单独制动手柄来实现单独( )压力的功能。
A.增加制动缸压力
B.缓解均衡风缸
C.缓解机车制动缸
[单选题]13号管控制模块(13CP)本机状态时,侧推单独制动手柄来实现单独( )压力的功能。
A.增加制动缸压力
B.缓解均衡风缸
C.缓解机车制动缸
[判断题]CCBⅡ型制动机13CP控制模块单独制动阀恢复,失电——停止总风缸给13号管充风。
A.正确
B.错误
[判断题]CCBⅡ型制动机13CP控制模块MVl3S电磁阀单独制动阀侧压,失电——总风缸给13号管充风,帮助DBTV内部实现机械的单缓功能;
A.正确
B.错误
[单选题]本机状态时,CCBⅡ制动系统电空控制单元中的( )控制模块,响应列车管的减压量来控制机车制动缸压力。
A.13CP
B.14CP
C.16CP
[判断题]CCBⅡ型制动机20CP控制模块20CP根据制动管减压量、单独缓解命令、本机/单机模式下单独制动手柄位置等信号,产生本务机和补机的制动缸、平均管压力;
A.正确
B.错误
[判断题]CCBⅡ型制动机16CP控制模块在本机模式下,16号管增加的压力同制动管减少的压力的比率为2.5:1,并且16号管增加的压力最大不超过(450±15)kPa。
A.正确
B.错误
[单选题]均衡风缸控制模块(ERCP)本机状态下,响应自阀指令,控制均衡风缸压力及( )压力。
A.总风缸
B.平均管
C.列车管
[单选题]HXD3C型电力机车均衡风缸控制模块(ERCP)本机状态下,相应自阀指令,控制均衡风缸的压力及( )控制压力。
A.总风缸
B.平均管
C.列车管
[单选题]和谐型电力机车均衡风缸控制模块(ERCP)本机状态下,响应自阀指令,控制均衡风缸压力及( )压力。
A.总风缸
B.平均管
C.列车管
[单选题]HXD3C型电力机车20控制部分,在本机状态时,通过响应( )产生平均管压力。
A.列车管和单缓指令
B.均衡风缸和单缓指令
C.列车管和均衡风缸
[单选题]整流模块处于故障状态时,模块前面板的显示灯的状态为( )。
A.黄灯亮
B.红灯亮
C.绿灯亮
D.黄灯.绿灯交替闪烁
[单选题] DK-2型制动机主要由骨架、主压缩机启停控制模块、停放制动模块、列车/均衡控制模块、制动缸控制模块、升弓集成模块、撒砂集成模块、制动控制单元BCU等部件组成()。
A.对
B.错
[单选题]TCMS 系统采用模块化设计,其中车辆控制模块模块的缩写为( )
A.EDRM
B.ERMe
C.VCMe
D.REP
[多选题] DK-2型制动机主要由()、主压缩机启停控制模块、()、列车/均衡控制模块、制动缸控制模块、()、撒砂集成模块、()等部件组成。
A.骨架
B.停放制动模块
C.升弓集成模块
D.制动控制单元BCU
E.过滤装置