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[单选题]9号线信号系统车次标识号由（ ）组成。
A.A.PVID+DID
B.B.DID+PVID
C.C.TID+DID
D.D.DID+TID
[多选题]9号线信号系统设备由以下（ ）组成。
A.A:控制中心设备
B.B:车站及轨旁设备
C.C:车载设备
D.D:车辆段及停车场设备
[单选题]9号线信号系统ATP具有人工或自动轮径磨耗补偿功能，轮径范围：（ ）mm。
A.A、760-850
B.B、770-840
C.C、760-860
D.D、770-850
[单选题]9号线救援列车，车次号为（ ）。
A.A、301--599
B.B、701—799
C.C、801--899
D.D、901—999
[单选题]9号线客运列车，车次号为（ ）。
A.A、301--599
B.B、701—799
C.C、801--899
D.D、901—999
[单选题]9号线试验列车，车次号为（ ）。
A.A、301--599
B.B、701—799
C.C、801--899
D.D、901—999
[单选题]9号线工程车，车次号为（ ）。
A.A、301--599
B.B、701—799
C.C、801--899
D.D、901—999
[判断题]9号线信号系统联锁重启后需要上电解锁。
A.正确
B.错误
[多选题]9号线仅信号系统全部失效时的行车组织办法（ ）。
A.A:确定仅信号系统失效
B.B:确定各在线列车位置、有岔站道岔位置
C.C:将列车调至车站停车或退出正线运行
D.D:确认各站间空闲，开始实施电话闭塞法行车
[单选题]9号线信号系统列车进路控制权的优先级最高的是（ ）。
A.A、中心自动
B.B、中心人工
C.C、车站自动
D.D、车站人工
