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[判断题] 通过建设动车组管理信息网络，可以实现全路动车组检修运用信息的静态管理。
A.正确
B.错误
[判断题]通过建设动车组管理信息网络，实现全路动车组检修运用信息的自动收集和集中管理，提供动车组配属、运用、维修及动车组履历管理等信息服务。( )
A.正确
B.错误
[简答题]部局级系统中开行信息、车组状态信息、检修故障信息数据时由上报来的（1.0分）
[单选题]铁路货车统由全路车辆部门负责检修，实行定期检修与日常检修相结合的制度，但对每辆货车不实行固定车辆段施修具有（）特点。
A.无固定检修单位
B.无固定管理单位
C.不固定使用单位
D.不固定维修单位
[判断题] 集中监测应采用统一的底层通信平台以及标准广域网通信协议，能实现全路互联互通。
A.正确
B.错误
[多选题]列车编组计划是全路的( )。列车中车组的编挂,须根据铁路总公司和铁路局的列车编组计划进行。列车编组计划的编制,应在加强( )的基础上,最大限度地组织成组、直达运输,合理分配各编组站、区段站的中转工作,减少列车改编次数。(《技规》第224条)( )
A.行车组织基础
B.车流组织计划
C.货流组织
D.车流组织
[填空题]是全路的车流组织计划。列车中车组的编挂，须根据铁路总公司和铁路局的（）进行。
[单选题] 监控设备检修应按照检修管理规定的要求开展工作,实现变电站计算机监控系统状态检修的供电公司,应在每年( )前完成本单位监控设备状态评价综合报告和检修决策,并报省调审批。
A.8月31日
B.9月31日
C.10月31日
D.11月31日
[判断题] 监控设备检修应按照检修管理规定的要求开展工作,实现变电站计算机监控系统状态检修的供电公司,应在每年8月31日前完成本单位监控设备状态评价综合报告和检修决策,并报省调审批。
A.正确
B.错误
[单选题]旅客列车和机械冷藏车组应实行（），检修应实行包修制和专修制。
A.固定配属制
B.区段维修保养负责制
C.包乘制
D.专修制
[多选题]列车编组计划是全路的车流组织计划。列车中车组的编挂，须根据（ ）和（ ）的列车编组计划进行。
A.铁道部
B.铁路总公司
C.铁路局
D.行调
[判断题]列车编组计划是全路的车流组织计划。列车中车组的编挂，须根据铁路总公司的列车编组计划进行。
A.正确
B.错误
[多选题]列车编组计划是全路的车流组织计划。列车中车组的编挂，须根据（ ）的列车编组计划进行。
A.铁路总公司
B.国家铁路局
C.铁路局
D.车务段
