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[单选题]辙叉心轮缘槽容许误差为（）。
A.+3mm-1mm
B.+4mm-1mm
C.+2mm-2mm
[单选题]护轨平直部分轮缘槽容许误差为（ ） mm。
A.+3-1
B.+3-2
C.+3-3
D.+1-3
E.+2-2
F.+1-1
[单选题]016 3
辙叉心理论尖端至心轨宽50mm处,翼轨轮缘槽标准宽度为46mm,允许误差为( )。
A.+6mm,-2mm
B.+3mm,-1mm
C.+4mm,-4mm
D.+8mm,-4m
[填空题]正线道岔防护信号机、出站兼道岔防护信号机采用（ ）、绿、红三灯位信号机构。
[单选题]08—32捣固车前夹轨轮轴的伸出长度要使前夹轨轮缘与轨头下颚之间保持
1～10 mm的间隙，后夹轨轮缘与轨头下颚之间要保持( )的间隙。
A.1～5 mm
B.5～10 mm
C.1～10 mm
D.10～15 mm
[单选题]道岔辙叉心理论尖端至心轨顶面宽50mm处翼轨轮缘槽标准宽度为( )。
A.42mm
B.46mm
C.48mm
D.50mm
[单选题] 辙叉心理论尖端至心轨顶面宽50mm处翼轨轮缘槽标准宽度为( )mm。
A.40
B.42
C.48
D.50
[判断题]道岔辙叉心理论尖端至心轨顶面宽50mm处翼轨轮缘槽标准宽度为46mm。( )
A.正确
B.错误
[多选题]信号系统应保持超速防护、追踪防护、安全驾驶、进路防护、道岔防护和信号/表示器防护等安全功能的完整性和可靠性，并准确传递列车运行的 、 、 、 和报警等实时信息。
A.指挥
B.控制
C.调整
D.现场表示
