题目详情
当前位置:首页 > 职业培训考试
题目详情:
发布时间:2024-09-02 22:36:33

[单选题]轴箱在运行中必须注意零件的紧固状态,不应使任何处所有漏脂现象
A.对
B.错

更多"[单选题]轴箱在运行中必须注意零件的紧固状态,不应使任何处所有漏脂现象"的相关试题:

[判断题][判断题] 高速铁路接触网零件紧固用扭矩扳手进行紧固。
A.正确
B.错误
[单选题]杆塔连接螺栓应逐个紧固,受剪螺栓紧固扭矩值不应小于某个额定值,M24规格的螺栓紧固扭矩值不应小于(  )N·m。(GB 50233—2014《110kV~750kV架空输电线路施工及验收规范》7.1.6)
A.A.80
B.100
C.200
D.250
[判断题]( )装配时四钉或四钉以上紧固,必须交叉紧固,先紧固的螺栓必须复紧。
A.正确
B.错误
[单选题]扣件紧固力矩不应小于 40N·m,且不应大于 65N·m( )
A. 40.65
B. 45.60
C. 45.65
D. 40.60
[单选题]模板支架扣件紧固力矩不应小于( )N.M且不应大于( )N.M。 ( )
A.35.55
B.35.65
C.40.55
D.40.65
[单选题]牵引电机各紧固件状态及其( )状态良好。接线盒安装紧固。
A.防松标记
B.防紧标记
C.防固标记
[单选题]高原双源动力集中动车组电力动力车D1修中紧固件齐全,紧固状态良好,防缓标识无松动、()现象。
A.重叠
B.错位
C.过错
[判断题]23077.( )模具设计时,如导向零件、定位零件、固定零件、压料卸料零件、紧固件等应尽可能按《冷冲模标准》选用,只有在无标准可选时,才进行设计。
A.正确
B.错误
[单选题]组立完成的杆塔,其螺栓紧固率不应小于(  )。(DL/T 5168—2016《110kV~750kV架空输电线路施工质量检验及评定规程》4.4.1)
A.A.95%
B.90%
C.100%
D.0.97
[单选题] 缓冲区的钢轨接头必须使用不低于10.9级的螺栓,保持紧固状态,扭矩保持在( )N?m;(《太原铁路局无缝线路(道岔)管理细则》4.3.2)
A.700~900
B.700~1000
C.900~1100
D.700~1100
[单选题]架完线后的杆塔,其螺栓紧固率不应小于(  )。(DL/T 5168—2016《110kV~750kV架空输电线路施工质量检验及评定规程》4.4.1)
A.A.95%
B.90%
C.100%
D.0.97
[单选题]铁塔连接螺栓应逐个紧固,M20螺栓4.8 级、6.8 级螺栓的扭紧力矩分别不应小于(100和160)N•m。
A.80和140
B.100和160
C.120和180
D.150和200
[多选题]无缝道岔要求道床保持饱满,扣件保持紧固状态,达到( )。
A.路肩无大草
B.轨下基础稳定
C.纵向无爬行
D.石砟为特级
E.横向无横移
[单选题]将全自动车钩安装螺栓安装前清洁干净,螺栓紧固顺序为对角紧固,先对角预紧,再对角紧固,紧固扭力为()Nm。
A.400
B.500
C.600
D.700
[单选题]铁塔连接螺栓应逐个紧固,M20螺栓4.8 级、6.8 级螺栓的扭紧力矩分别不应小于()N•m。
A.80和140
B.100和160
C.120和180
D.150和200
[单选题]线路开通前,应对( )状态、部件缺损、预埋套管等全面检查,对弹条紧固状态和锚固螺栓扭矩全面查看、重点检测。
A.扣件锈蚀
B.扣件安装
C.扣件脏污
D.扣件养护

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

截图扫码使用小程序[完全免费查看答案]
请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码