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[简答题]‗年2月4日某站站台夹人夹物，站台岗发现后立即按压紧急停车按钮，夹人夹物处理完毕后，行调要求行值在IBP盘上进行紧停复位操作。行值在IBP盘上进行复位，先后按压了两次，每次3秒，复位无效。行值告知行调复位无效，行值及值站多次操作紧停复位，仍无效。
值站到达上行尾端紧停处，发现站台紧停按钮凹陷未自复位，值站手动尝试复位紧停按钮，按钮弹出，并通知车控室。车控室立即在IBP盘上进行紧停复位操作，复位成功。
车站人员现场处置经验不足，对于紧停未自复位没能及时发现、及时处置，致使列车延误出发，终到晚点5分50秒。
请对案例进行分析，并阐述整改措施？
[多选题]根据《站台门、车门夹人夹物现场处置方案》,站台门/车门夹人夹物应急处置原则包括( )。
A.安全第一
B.就地处理
C.服务至上
D.及时汇报
E.先通后复
[简答题] 发现或接站台报告站台门/车门夹人夹物后,若此时车门已关闭司机返回驾驶室,应先按
压相应侧。(1.0 分)
[判断题]列车夹人夹物开车属于事件B
A.正确
B.错误
[多选题]列车未动车时，车站发现夹人夹物
A.车站人员立即按压紧急停车按钮并报行调。
B.行调接报后将现场情况告知司机，司机重开站台门。
C.车站人员处置完毕恢复紧急停车按钮，确认安全后向司机显示“好了”信号。
D.司机确认车站人员“好了”信号，凭车载信号或行调命令动车。
[多选题]列车未动车时，司机发现夹人夹物
A.司机发现车门、站台门夹人夹物时，严禁动车，立即开关站台侧车门、站台门一次，若夹人夹物移除，司机确认信号动车。
B. 若夹人夹物未移除，司机通过司机头端电话通知车站现场处理。
C.车站人员处置完毕，确认安全后向司机显示“好了”信号。
D.司机确认车站人员“好了”信号，凭车载信号或行调命令动车。
[多选题]列车已动车时，车站发现仅车门夹人夹物
A.车站人员立即按压紧急停车按钮并报行调。
B.行调接报后将现场情况告知司机，司机前往相应车门处解锁车门处置夹人夹物，司机处置完毕报行调；
C.车站人员待司机处置完毕确认安全后恢复紧急停车按钮，并报行调。
D.司机凭行调命令动车。
[多选题]站台门/车门夹人夹物应急处置原则包括( )。
A.安全第一
B.就地处理
C.服务至上
D.及时汇报
E.先通后复
[多选题]下列关于夹人夹物应急处置描述不正确的是（ ）。
A.发生夹人夹物时，司机应与车站做好信息互通，配合站务人员进行异物处理。
B.站务人员及时完成异物处理并确认现场安全后向司机显示“好了”信号，司机凭车站手信号及车载信号动车。
C.处理完毕列车动车后，司机及时将情况汇报车站。
D.站务人员及时完成异物处理并确认现场安全后向司机显示“发车”信号，司机凭车站手信号及车载信号动车。
E.列车动车后，司机及车站应及时向行车调度员汇报具体情况。
