更多"[判断题]取消或人工解锁含中岔的进路时,必须确认该进路空闲,确认没有向"的相关试题:
[判断题]需操纵中岔或办理经由中岔的调车作业进路时,必须确认该中岔区段空闲,确认股道内列车(机 车、车列)已停妥后,方可办理。( )
A.正确
B.错误
[判断题]由于人工驾驶练习导致列车晚点超过80秒或行调通知取消人工驾驶练习时，应及时取消该趟车人工驾驶练习
A.正确
B.错误
[判断题]当计轴故障显示占用且确认该计轴区段空闲需开放引导信号或其它情况需要开放引导信号时，列车在该信号机前停车后，司机应立即报告行调，在 LCW上开放引导信号。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]列车需越过禁止信号或未开放的信号机时，行车调度员应确认该信号机后方线路空闲后，方可发布越过禁止信号的命令，列车以RM模式限速25km/h运行。
A.正确
B.错误
[单选题]列车需越过防护信号机显示的禁止信号时,行调人员应确认该信号机后方线路空闲、道岔位置正确且锁闭后,方可发布越过禁止信号的命令,穿越禁止信号时,首列车运行限速( )。
A.5km/h
B.15km/h
C.25km/h
D.30km/h
[单选题]由于人工驾驶练习导致列车晚点超过( ) 或行调通知取消人工驾驶练习时，应及时取消该趟车人工驾驶练习。
A.80 秒
B. 90 秒
C.100 秒
D.110 秒
[多选题]当计轴故障显示占用且确认该计轴区段空闲需开放引导信号或其它情况需要（ ）时，列车在该信号机前停车后，司机应立即报告（ ），在 ATS 上开放引导信号。
A.计轴预复位
B.车站
C.开放引导信号
D.行调
[单选题]由于人工驾驶练习导致列车晚点超过( )秒或行调通知取消人工驾驶练习时，应及时取消该趟车人工驾驶练习。
A.60
B.90
C.70
D.80
[单选题]当出现单个或多个粉色光带或紫光带故障时，（ ）确认该区间空闲，将控制权转换至设备集中站车站，车站执行“计轴预复位”操作。
A.A、行车调度员与司机
B.B、行车调度员与车站值班员
C.C、司机与车站值班员
D.D、行车调度员与车场调度员
[多选题]当出现单个或多个粉色光带或紫光带故障时，（ ）与（ ）确认该区间空闲，将控制权转换至设备集中站车站，车站执行“计轴预复位”操作。
A.A、行车调度员
B.B、车场调度员
C.C、司机
D.D、值班站长
E.E、车站值班员
[填空题]人工办理进路接车前，必须亲自或通过有关人员确认接车线路空闲、影响进路的<--NRC-->已经停止后，方可准备进路、开放进站信号机，准备接车。
[判断题]人工办理进路接车前，必须亲自确认接车线路空闲、影响进路的调车作业已经停止后，方可准备进路、开放进站信号机，准备接车。
A.正确
B.错误
[判断题]( )列车进入接近区段时,要取消进路,必须采用人工解锁的方式。
A.正确
B.错误
[不定项选择题]由于人工驾驶练习导致列车晚点超过（） 90 秒或行调通知取消人工驾驶练习时，应及时取消该趟车人工驾驶练习。
A.30
B.60
C.90
D.120
[判断题]人工取消进路后，该条进路的自动信号模式需人工转为人工控制模式。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题](2907)( )使用自动检票机的车站,应同时取消人工通道。
A.正确
B.错误
[判断题]动车组列车，使用自动检票机的车站，应同时取消人工通道。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]人工延时解锁：开放信号并人工模拟占用接近区段，采取按压总人工解锁按钮和进路始端的方式取消进路，此时信号应立即关闭并按规定延时后解锁（进站、正线（）分钟，侧线、调车（）秒）。（ ）
A.2 20
B.3 30
C.4 40
D.5 50
