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[填空题]单独制动阀手柄在全制动位时,制动缸压力规定最高为( )kPa。
[填空题]和谐型电力机车单阀手柄移至制动区,( )响应工作,使制动缸产生0—300kPa作用压力。
[填空题]JZ-7型空气制动机自阀制动后,制动管泄漏时,工作风缸压力正常;机车制动缸压力随制动管泄漏而逐渐( )。
[填空题]小闸放到全制动位制动缸压力上升到( )kPa。
[填空题]小闸放到全制动位制动缸压力上升到( )KPa。
[填空题]CCBⅡ制动机“第四步闸”:单阀阶段制动,制动缸压力阶段上升,全制动制动缸压力( )kPa。
[填空题]JZ-7型空气制动机自阀制动,机车制动缸压力不能按比例上升,且不能保压,工作风缸指示压力下降,为( )泄漏。
[填空题] 一装有GK型制动机的车辆( ),制动试验时若列车管减压100kpa,则制动缸的压力为( )kpa
[填空题]JZ-7型空气制动机自阀制动,机车制动缸压力不能( ),且不能保压,工作风缸指示压力下降,为工作风缸泄漏。
[填空题]列车运行中,装置在正常监控状态,列车管未实施(),机车制动缸压力达到()kPa,且持续时间超过()min后,装置会语音提示“注意迟缓”。
[填空题]和谐型电力机车单阀手柄移至制动区,( )响应工作,使制动缸产生0—300KPa作用压力。
[填空题]CCBⅡ制动机“第四步闸”:单阀阶段制动,制动缸压力阶段上升,全制动制动缸压力( )kPa。
[填空题] 制动缸活塞行程超限属于( )故障范围。
[填空题]紧急自检时,制动主管压力( ) 时,禁止缓解。观察制动 缸压力应上升到 400 kPa 以上,发动机熄火。
[填空题]动车转向架制动装置采用单侧踏面制动的单元制动缸。单元制动缸分为两种:一种为 的单元制动缸,另一种为 的单元制动缸。
[填空题]自阀手把常用制动区,BCCP响应( )压力变化,机车制动缸压力上升。
[填空题]当制动机缓解时,制动缸内的压缩空气由制动缸橡胶密封件右侧排出,活塞及活塞杆在( ) 的伸张作用下恢复到缓解位置。