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[单选题]摩擦减振器产生减振摩擦阻力的原因是( )。
A.摇枕弹簧压缩
B.楔块的斜楔作用
C.摇枕弹簧压缩和楔块的斜楔作用
D.楔块的固有摩擦阻力
[单选题]油压减振器的减振阻力与振动速度之比，称为油压减振器的( )系数。
A.阻力
B.振动
C.速度
D.减压
[填空题]转向架采用摩擦减振器时,其减振摩擦阻力与车辆载荷之比,称为( )。
[判断题]任何减振器的减振阻力都与车辆振动方向相同。( )
A.正确
B.错误
[判断题]任何减振器的减振阻力都与车辆振动方向相反。( )
A.正确
B.错误
[单选题]油压减振器的阻力决定于初始（ ）的大小。
A.调整垫
B.活塞
C.节流孔
D.涨圈
[判断题]斜楔式摩擦减振器的阻力为一常数。( )
A.正确
B.错误
[单选题]液压减振器产生的阻力大小与（）有关。
A.所有选项都对
B.油液的流速
C.节流孔的数量、形状
D.节流孔的孔径大小
[单选题]韶山4改型电力机车油压减振器内节流孔与阻力关系为()。
A.孔径大，阻力小
B.孔径大，阻力大
C.孔径小，阻力小
D.孔径小，阻力大
[单选题]韶山4改型电力机车油压减振器内油液黏度与阻力关系为()。
A.黏度大，阻力小
B.黏度小，阻力大
C.黏度大，阻力大
D.黏度小，阻力小
[单选题]韶山4改型电力机车油压减振器内活塞运行速度与阻力关系为()。
A.速度大，阻力小
B.速度小，阻力大
C.速度大，阻力大
D.速度小，阻力小
[判断题]转8A型转向架斜楔式摩擦减振器上、下运动的摩擦阻力之比为1。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]动车组系统功能分类中二系减振组件功能组包括抗蛇行减振器、二系垂向减振器、二系横向减振器功能件。
A.正确
B.错误
