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[判断题]电客车月检受电弓滑板无纵向裂损、缺块应不超过接触滑板宽度的1/3。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]电客车受电弓气阀箱内精密调压阀可用来调节碳滑板与接触线间的接触压力。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]单选题：一号线电客车2根碳滑板只有1根与接触网接触，应调节（ ）。
A.上臂杆
B.下臂杆
C.控制箱
D.平衡杆
[填空题]电客车调试作业区域及其防护区域接触网必须带电；电客车、工程车防护区域接触网供电要求须在接触网供电安排中体现。
[判断题]电客车月检中需更换受电弓接触滑板时，应同时更换2条滑板。（ ）
A.正确
B.错误
[填空题]电客车调试作业区域及其防护区域接触网必须带电；电客车、工程车防护区域接触网供电要求须在 接触网供电安排中体现。
[简答题]问答题：一号线电客车升弓后发现两根碳滑板只有一根与接触网接触如何处理。
[判断题]地铁电客车受电弓滑板的宽度为1050mm
A.正确
B.错误
[多选题]电客车月检中受电弓滑板的检查标准（ ）。
A、对50mm范围内凹槽深度大于3mm的进行更换，确保碳滑板表面平滑过渡。
B、左右两端碳滑板铝托架下表面同上框架顶管高度差大于5mm时，调整橡胶弹簧元件。
C、滑板与端角过渡流畅，且间隙不大于2mm。 D、需更换受电弓接触滑板时，应同时更换2条滑板。
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题]电客车受电弓滑板的允许工作范围为950mm。
A.正确
B.错误
[多选题]以下关于电客车月检中受电弓滑板的检查标准正确的是（ ）。
A.对滑板进行检测，对50mm范围内凹槽深度大于3mm的进行打磨，确保碳滑板表面平滑过渡；对50mm范围内凹槽深度大于3mm的进行更换
B.左右两端碳滑板铝托架下表面同上框架顶管高度差大于5mm时，调整橡胶弹簧元件
C.滑板与端角过渡流畅，且间隙不大于2mm
D.需更换受电弓接触滑板时，应同时更换2条滑板
[单选题]单选题：二号线电客车受电弓滑板条一共 （ ）。
A.2根
B.4根
C.6根
D.8根
[单选题]电客车月检中对滑板进行检测，对50mm范围内凹槽深度大于（ ）的进行打磨，确保碳滑板表面平滑过渡；对50mm范围内凹槽深度大于（ ）的进行更换。 A、3mm 3mm B、3mm 6mm C、6mm 6mm D、6mm 3mm
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题]判断题：二号线电客车受电弓碳滑板双周检、三月检、定修都是受电弓重点检查部位。
A.正确
B.错误
